导读 马自达MX-5在2022年进行了轻微修改，采用了新的操控程序和特殊装饰，可减轻几公斤重量。在机械方面，草根敞篷跑车几乎保持不变，以保持其纯
马自达MX-5在2022年进行了轻微修改，采用了新的操控程序和特殊装饰，可减轻几公斤重量。在机械方面，草根敞篷跑车几乎保持不变，以保持其纯粹的吸引力。
2022年的所有马自达MX-5车型都将配备该品牌的运动姿态控制(KPC)。该系统旨在提高转弯过程中的稳定性，而不会影响MX-5的操控性和驾驶员参与度。
与电子差速器的工作原理类似，KPC系统在转弯期间向内侧空载后轮施加少量制动力。产生的制动力将车身向下拉，以抑制车身侧倾并提供更可靠的转弯。
铂金石英金属漆颜色以及今年引入市场的990S饰件也是面向全球市场的新产品。该车型配备一套16英寸Rays锻造合金轮毂和一套Brembo通风制动盘，四个活塞卡钳漆成黑色并带有蓝色字体。
MX-5的项目经理兼首席设计师MasashiNakayama说：“我们开发第四代MX-5的关键词是‘为了保护而创新’，我坚信这款车型的持续吸引力在于这是我们在30年的历史中不断致力于改进车辆的结果。我们打算继续改进这款车，寻找新的方法让它驾驶起来更加刺激和令人满意，这样它就可以继续为客户提供独特的乐趣并巩固其作为文化标志的地位。”
马自达英国董事总经理杰里米汤姆森在评论2022款马自达MX-5时说：“在驾驶员参与度方面，当前一代MX-5已经确立了自己作为标杆跑车的地位，而对于2022款马自达MX-5，我们继续提供最令人兴奋和令人满意的驾驶汽车之一。”