2022年创世纪G70在纽伯格林Nordschleife附近刺破的刹车片

G70于2017年9月在首尔推出，是Genesis对3系列和C级轿车的回应。就像宝马和梅赛德斯·奔驰一样，这家韩国汽车制造商将在阵容中增加一辆货车，以吸引3er Touring和C-Klasse T-Modell的顾客。

G70 Shooting Brake最初在Nurburgring Nordschleife周围的公共道路上进行了艰苦的测试，最初预计将在2021年第一季度于2021年第一季度首发。创世纪是否会履行其诺言还是将盛大的发布推迟到已经影响到整个汽车行业的全球半导体危机的秋天，还有待观察。

照相馆中的时尚旅行车显然比轿车车身的兄弟姐妹更长，其前端设计与2022年车型年的中期更新相同。即使是尾灯的LED签名灯，也是熟悉的，但是您期望得到什么呢?毕竟，G70是一款低销量汽车，不会像中型GV80和轿跑车式G70 SUV那样畅销。

从美利坚合众国的2019年最高点11,903辆，紧凑型行政轿车到2020年下降到9,436辆，从2021年1月到2021年4月下降到2,665辆。

该原型机在2021年的头四个月配备了红色的制动钳和似乎没有现货的五辐合金轮毂，并进一步配备了双排气系统，该系统位于乘客侧后轮后面。换句话说，这个特殊的测试m可能配备了四缸引擎，而不是具有365小马和376磅-英尺(510 Nm)的扭矩的顶级V6。

美国车型配备2.0升涡轮增压发动机，具有252马力和260磅-英尺(353 Nm)的抽头，而韩国车型则配备2.2升涡轮增压柴油机。希望购买G70(轿车或旅行车)的客户将不得不选择八速自动挡，而不是六速手动挡，因为后者因需求疲软而停产。

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