现代将斥资9亿美元召回约8.2万辆电动车 电池产自LG南京工厂

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

2月24日，现代汽车宣布，由于存在起火风险，该公司将为在全球售出的约8.2万辆电动汽车更换电池系统。

本次召回主要涉及三款车型：Kona、Ioniq和Elec City，共计81,701辆，其中26,699辆来自韩国市场，另外55,002辆来自其他国家。召回将从3月29日开始，受影响的车辆可以在现代服务中心和Bluehands接受免费维修。

现代在2月24日提交的一份监管文件中表示，本次召回预计将耗费1万亿韩元（约9亿美元）的成本，其中包括第一次召回花费的389亿韩元，最终的金额将在该公司与LG Energy Solution商讨如何分摊之后再决定。现代表示，本次召回所产生的成本将在2020年第四季度的财报中体现。

Kona（图片来源：现代）

此前韩国交通省表示，之前发生的涉及Kona汽车的一系列起火事件，很可能是由含有缺陷的高压电池单元短路引起的。该部门表示，所有被召回的车辆都搭载了LG Energy Solution公司在中国南京工厂所生产的电芯，生产时间为2017年9月至2019年7月。该部门表示，这些电芯的阴极极耳似乎存在缺陷，导致它们容易发生短路现象。韩国交通省还补充称，当前调查尚未完成。

LG Energy Solution对韩国交通省的这一说法提出了质疑，称没有证据表明其电芯中的阴极极耳是导致火灾的直接原因，而且该公司已经对中国工厂的生产进行了改进。LG还表示，该公司发现现代汽车的电池管理系统存在“偏差”，将与相关机构合作，查明此偏差是否是引发起火的原因。

自Kona电动汽车发生了多起不明原因的火灾后，韩国国土、基础设施与运输省以及韩国交通安全局一直在调查此事件。韩国交通安全局下属的韩国汽车测试研究院表示，他们对电芯进行了多次测试，并发现测试中发生的火灾与Kona电动汽车发生的火灾类似。

Kona电动汽车自2018年上市以来，一共被曝出了15起与电池相关的起火事件（韩国媒体报道为14起），其中11起发生在韩国，2起发生在加拿大，芬兰与奥地利各发生1起。

在最近的召回中，现代召回了7.7万辆Kona电动汽车，这些车辆是在2017年9月至2020年3月间生产的，现代将升级车辆的电池管理系统。但是上个月，一辆已经召回过的Kona发生不明原因起火，这引发了外界对召回充分性以及有效性的质疑。

2月23日，现代汽车发布了其最新款电动汽车Ioniq 5，在新车的揭幕仪式上，该公司董事长Chang Jae-hoon就其电动车发生的起火事故进行了道歉。Chang说道：“我们一直在真诚地配合交通省，并与电池生产企业合作伙伴调查事故原因。调查结果预计很快就将得出，我们将与政府一起，将结果公之于众。”

受此消息影响，现代汽车股价下跌3.9%，而LG化学股价收盘下跌2.8%，与大盘表现一致。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！