长安欧尚为“0元换新车”正名

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

以往，当你在某个场合听到“0元换新车”之类的话时，多半会认为是广告或者是某些不良商家的宣传口号。如此看来，汽车金融这个工具急需车企以权威身份参与其中，将“0元换新车”的好处真正落实到实处。

长安欧尚就做了一回表率。

7月6日，长安欧尚“0元换新车”全新服务模式正式宣布启动。将推出行业首创不限品牌、不限车型、不限残值的“0元换新车”全新服务模式，用更轻松、更快捷、更可靠、更放心的“一条龙”服务，彻底扫除市场对0元换新车模式的顾虑，让每个消费者都能放心享受0元换新车服务。

这项服务的推出有两大因素的推动。一方面，如今中国乘用车市场已经进入“存量主导”时代，再购数据远超新购数据，使得老用户成为市场的香饽饽，长安欧尚想借此服务收获一批老用户；另一方面，现在正值欧尚X7上市半年累计销量突破6万辆之际，“0元换新车”的服务模式有望助推欧尚X7完成更大的销量目标。

因此，在汽车消费变得越来越多元化时，长安欧尚适时地推出了“0元换新车”这一全新的服务模式，瞄准以往政策的痛点而去。

目前汽车市场已经存在了诸多“0元换新车”方案，尽管它们在一定程度上满足了老车主的增换购需求，但仍然存在许多缺失和不完善之处，比如门槛高、手续繁、审批难、放款慢，甚至被不法分子利用，成为骗钱又骗车的诈骗术、赚取高额手续费的套路贷、偷换概念的租赁贷、谋取高额二手车差价的置换猫腻。

诸多消费痛点和怪现象加剧了老车主的不信任感，0元换新车模式没能真正服务广大消费者。而据长安汽车金融品牌总经理杨亮的介绍，长安汽车金融拥有西部首家由银监会批准的汽车金融牌照，为长安汽车、长安欧尚等7大汽车品牌提供汽车金融服务。因此，在央企品牌的背书下，长安欧尚的0元换新车模式具有4大显著优势。

其一，更轻松。长安欧尚“0元换新车”全新服务模式不限品牌、不限车型、不限残值，所有老车主都可轻松参与，而且真正做到零首付+低月供。以置换长安欧尚X7手动精英型为例，通过置换政策+36期贷款，可以实现0首付+月供低至2500元。

其二，更快捷，1证即贷、90%通过率、最快2小时放款。长安欧尚“0元换新车”全新服务模式具备手续少、放款快、征信简便、1证即贷的优点，老车主只需一张身份证即可走完全流程，通过率高达90%，放款最快只需2小时，无需填写繁琐资料，无需经过复杂手续，无需天天催问流程，真正做到极致快捷。

其三，更可靠。为此次长安欧尚“0元换新车”全新服务模式提供专业金融支持的长安汽车金融，是由中国兵器装备集团公司、重庆长安汽车股份有限公司、兵器装备集团财务有限责任公司和重庆渝富资产经营管理集团有限公司携手组建的创新型汽车金融公司，央企品质值得广大消费者放心使用。

其四，更放心。据长安欧尚介绍，除了实现0元购车和低月供，前10000名通过“0元换新车”订购长安欧尚X7的消费者，还能享受终身全国免费基础保养、终身全国免费真质保（涵盖全车99.9%零部件终身质保）、终身免费道路救援年审和500元/年钣喷券服务，从售后维保层面完全解决客户用车的后顾之忧，用车更加放心。

在存量竞争时代，大量客户涌入增换购市场。据统计，众多品牌在2013-2018年累积了庞大的老用户，在这期间保有量超300万辆的主流乘用车品牌有14家，如6年一置换，上述每个品牌每年至少“释放”50万辆需求。14家至少有700万辆！最多可达1300万辆，市场潜力非常大。 如果将时间线拉长，2010-2020年积累的老用户规模更是一个具有想象的数字。

所以，拥有留住老客户和吸引其他品牌老客户能力的车企，就掌握了制胜的核心竞争力。而长安欧尚汽车背靠长安全球研发和造车实力，品质有保障。众多换购用户转向自主品牌，将是一件令人期待的事。

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