长城汽车8月销量突破7万 同比大增9.52%

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

9月9日，长城汽车发布2019年8月产销数据。数据显示，今年8月，长城汽车销量突破7万大关，共销售70199辆，环比大增16.31%，同比增长9.52%。1-8月，长城汽车累计销量已突破62万辆，达624094辆，同比劲增5.79%，市场份额进一步提高。

与此同时，长城汽车在海外市场也取得了长足的进步。8月，长城汽车共出口新车7728辆，占整体销量比例已超过10%，同比增长102.83%，1-8月累计出口新车45436辆，同比增长43.79%。增长势能逐步释放。连续两个月实现大幅度增长，长城汽车不断用实际行动引领中国汽车品牌打破市场“坚冰”。

哈弗品牌领衔 长城汽车四大品牌迎爆发期

8月，哈弗品牌销量达50239辆，同比增长17.04%。1-8月，哈弗品牌累计销量接近45万辆，达445999辆，实现9.98%的同比增长。

哈弗H6作为中国SUV市场的“常青藤”，于8月交出了25097辆的成绩单，环比增长8.74%，累计75个月夺得SUV市场销量榜首。哈弗H6的稳定表现，同步带动了哈弗品牌其他车型的进步。以高性价比立足细分市场的超值家用SUV哈弗M6本月共销售6712辆新车，同比大增62.60%。1-8月，哈弗M6累计销量达53589辆，同比增长113.71%。

今年8月，正值哈弗F系推出一周年，作为“专为年轻消费群体打造智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV”，哈弗F系列一经推出便快速得到消费者与市场的认可。8月，哈弗F7重新回归“万辆俱乐部”，共销售新车10036辆，环比增长24.83%。自推出至今，哈弗F系累计销售新车近15万辆，成绩斐然。

今年8月，WEY品牌共销售新车7004辆，表现稳定。作为长城汽车旗下高端品牌，WEY品牌自成立之初便肩负起“让豪华触手可及”的使命，并致力于“走上去，走出去”。迈入2019年，WEY以超过28万用户的信赖，牢牢占据中国品牌细分市场第一名。

欧拉品牌作为长城汽车旗下的首个新能源品牌，自2018年8月20日品牌发布至今，累计销售33824辆；其中今年8月，欧拉品牌共销售新车1225辆，1-8月累计销售新车30309辆，其中欧拉R11-8月累计销售20866辆，成为销量增速第一的纯电动小车。欧拉版本化战略取得市场良好的回响，随着欧拉女神版的热销，于8月27日上市的欧拉R1亲子版，专为亲子家庭打造，与成都车展亮相的青春版，成为精品电动小车R1的三辆马车，并驾齐驱，将成为各细分市场的佼佼者。

长城皮卡目前已连续21年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售超过160万辆，在中国市场占有率高达35%。今年8月，长城皮卡销售新车11637辆，环比大增44.11%，同比增长12.27%。今年1-8月，长城皮卡累计销量达84590辆。8月，长城皮卡全新车系品牌，长城炮正式诞生。作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮将重塑全球皮卡势力版图，剑指世界前三。

品牌、产品、科技研发全面发力 长城汽车领跑“下半局”

2019年，中国汽车市场结束了连续多年野蛮式的快速增长，在汽车“新四化”的推进下，百年汽车产业同步迎来变革。面对千载难逢的机遇与挑战，长城汽车笃定清洁化、智能化、网联化、共享化的“新四化”发展思路，在品牌、产品、科技研发等方面全面发力，推动长城汽车“全球化”战略的落地。

在品牌全球化方面，长城汽车旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略，将利用5年时间，实现单年销量200万辆，成为全球专业SUV第一品牌；长城皮卡提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标；肩负“打破外资品牌对中高端市场垄断”使命的WEY品牌，则在更早便确立了“进军欧洲市场”的明确目标。

产品方面，哈弗品牌旗下全新哈弗H6铂金版已于2019成都车展上市，哈弗H4 Pro同期亮相并开启预售。哈弗F系方面，随着哈弗F7 2020款以及未来更多新车型的加入，产品阵容将更加强大。WEY品牌方面，随着首款豪华超跑SUV车型2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的推出，产品阵容的不断丰富，WEY品牌将不断为消费者带来触手可及的豪华，持续引领中国汽车品牌的向上之路。

欧拉品牌不仅新推出了专为年轻乐活族打造的欧拉R1青春版，还推出了专为网约车出行市场打造的欧拉iQ出行版，着力突破新能源汽车市场。长城皮卡方面，随着“首款乘用大皮卡”长城炮上市，长城皮卡将全面开启中国皮卡乘用化、全球化时代，引领中国特色皮卡文化，巩固长城皮卡在皮卡市场霸主地位，并成为长城汽车开拓全球市场的先锋。

在“新四化”领域，长城汽车不断探索。7月，长城汽车联合8家科技巨头，构建智慧出行生态圈，开创出行机器人新时代。在动力系统清洁化方面，长城汽车坚持传统动力与新能源均衡发展。长城汽车旗下蜂巢易创已发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的新一代动力总成系统。长城控股集团旗下蜂巢能源也发布了无钴材料、四元材料电池，并以叠片工艺的新技术、新材料、新标准的应用，解决新能源动力电池的安全与成本难题。

汽车产业变革时期，长城汽车凭借在“新四化”领域的不断突破，带动销量增长。8月30日，长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地，重庆智慧工厂正式投产，进一步完善了长城汽车“9+5”的全球化生产布局，开启长城汽车全球化战略的新篇章。

2019年汽车市场已正式进入下半局，即将到来的“金九银十”给沉闷的车市带来转机。9月6日，长城汽车发布了《2019 年限制性股票与股票期权激励计划（草案）》。此次激励计划拟授予激励对象权益总计18,509.13万份，约占公司股份总数的2.028%。激励对象包括董事、高级管理人员、核心技术人员以及核心业务人员近2000人。长城汽车大手笔激励管理团队，进一步建立、健全激励机制，吸引和保留了优秀人才，充分调动公司核心骨干管理人员积极性，为长城汽车全球化战略提供有力保障。

随着长城汽车在品牌、产品、科技研发等方面的发力、“新四化”领域的不断探索以及“全球化”战略的逐步落地，长城汽车将进一步提升品牌影响力，提升市场占有率，领航中国汽车品牌向上突破。

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