3月3日布加迪威龙车主使用原装15年旧轮胎开车

汽车爱好者社区的一部分很少有人知道。我们不是在谈论异国情调的生活方式，因为老实说——已经建造了超过 10,000辆兰博基尼 Huracán，你会在世界上每一个伪成功的准赛车手的车库里找到一辆。不，我们正在谈论超越的东西。我们谈论的是曼尼的世界。

当然，我们谈论的是Manny Khoshbin 和他收藏的稀有超级跑车。具体来说，本文重点介绍了一辆独特的 2006 年布加迪威龙，它在他的车库中因并非全白而引人注目。威龙的有机形状上的白蓝色双色调饰面非常漂亮，但可惜，Khoshbin 并没有太多推动它。因此，工厂安装的同一套米其林 Pilot Sport PAX 轮胎仍在地面上。任何对汽车或基础科学稍有了解的人都知道，随着时间的推移，橡胶会变得非常干燥和易碎。

这对于一辆价值 500 美元的雪佛兰冬季打浆机来说并不好，更不用说一辆价值 1000 马力、价值百万美元的超级跑车了。再说一次，在一个气候受控的车库里休息，无论是否使用它们都会定期关注汽车并不会对轮胎造成完全相同的影响。诚然，我们不知道对轮胎护理给予了多少关注，但考虑一下这一点 - Khoshbin 评论说他忘记穿上特殊的短靴以将他的Chiron移动到离车库 100 英尺的地方。不知何故，我们怀疑威龙的轮胎虽然年代久远，但可能已经发生了一些硬化。

这段视频只有 10 分钟长，大部分是在威龙车内拍摄的，因为 Khoshbin 每月都会带着它绕街区旅行。他回答了一些问题，提供了一些见解，并最终回到车库，讽刺地称威龙为司机的汽车，而不是凯龙星。司机的车是否会在下个月内再次被驾驶还有待观察。

尽管如此，该视频确实提醒人们注意轮胎状况的重要性，而不仅仅是检查胎面。干涸的旧轮胎在路上可能与没有任何胎面的轮胎一样危险。因此，在您开着 1,000 马力的超级跑车或 100 马力的日产汽车出发之前，至少时不时地查看一下轮胎并不是一个坏主意。

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