奔驰EQA3004MATIC进一步提升了前脸的视觉宽度

导读 2022年1月10日整理发布:近日,我们前方团队在广州车展探馆期间拍摄到了奔驰EQA 300 4MATIC。新车此前已开启预售,预售价为37万元,并将

2022年1月10日整理发布:近日,我们前方团队在广州车展探馆期间拍摄到了奔驰EQA 300 4MATIC。新车此前已开启预售,预售价为37万元,并将于广州车展期间正式上市。新车在外观上拥有鲜明的家族设计,并搭载了容量为73.5kWh的电池,CLTC续航里程为537km。

外观部分,可以看出EQA整体轮廓和尺寸都与全新一代GLA非常接近,不过在前脸细节上,加入了大量源自EQ家族的设计元素,标志性的EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅,并将两侧带有L型日行灯+蓝色装饰的头灯组融为一体,而下方包围采用了更注重空气动力学的贯穿式前包围,进一步提升了前脸的视觉宽度。

而在侧面上整体与GLA如出一辙,车身线条尤为朴素,对于弧面的运用恰到好处,后轮拱上的弧面除了让观感更为饱满,还营造出肌肉的感觉。C柱倾斜角度的减少以及后三角窗的加入让EQA的车身观感更接近于传统SUV车型,而这样的设计无疑对于后排的头部空间大有益处。

车尾部分,EQA同样加入了奔驰SUV家族最新的设计元素,首次使用的贯穿式尾灯组,进一步提升车辆的视觉宽度;同时也让EQA拥有较高的辨识度。下方后保险杠则加入了一条贯穿镀铬饰条进行点缀。

进入车内,可以看出新车内饰有着不少全新GLA的影子,首先整体都应用了环抱式设计理念,熟悉的中控部分一体式双液晶屏区域依然设计简洁,内嵌MBUX交互系统,支持3D智能导航系统,并加入了搜索沿途充电站等功能;而下方三个圆形“航空引擎式”出风口别具一格,搭配蓝色光源与黑色装饰板看起来格外具有调性,而在副驾驶一侧的中控面板上还加入了点阵式蓝色光源面板,进一步凸显EQ专属元素。

动力方面,新车将搭载前后双电机动力系统,其中前电机最大功率150kW,后电机最大功率70kW。电池方面,新车将搭载73.5kWh的电池,车辆的CLTC续航里程为537km。

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