雪佛兰Camaro Z 28隐藏了引擎盖下的神秘DZ 302发动机

早在1969年，对新雪佛兰Camaro感兴趣的人可以从四种不同配置中进行选择，从基本模型开始，在超过24.3万辆的总产量中，该车型占15万多辆。

毋庸置疑，1969年的Camaro底座是最常见的，如今，仍然有很多这样的底座，无论是经过完全修复后的尖端形状，还是在项目车的状态下。

Camaro RS是第二常见的，1969年生产了近38,000辆，而SS则非常接近，当年生产了近35,000辆。

Camaro于1969年制造的第四辆也是最稀有的Camaro是Z / 28，因为雪佛兰制造了约20,300辆，配备302ci(4.9升)发动机，可产生290马力的功率，并搭配Muncie 4速变速器。

据车主说，您在这里看到的'69 Camaro是52年前建造的Z / 28之一，只是该车在2000年代就已经进行了修复。

虽然我们不会过多地关注眼睛所看到的东西，因为这款Camaro确实处于很好的状态，但最有趣的花絮是为汽车提供动力的引擎。

恢复的Z / 28由DZ 302引擎提供动力，其起源未知，因此它不是匹配数字模型，而是周期校正单位。

”大修车间确实在进行大修时确认这是标准的4英寸孔。钻至.030处以清理气缸壁。该街区状况良好，无需铺好地板。他们确认这是该发动机的首次大修。他们建议该引擎从很早以前就可以作为保修或其他替换。但这是一台完整的发动机“真正的交易” 302DZ，在右前汽缸平原区域带有熟悉的挡车日期戳和雪佛兰的DZ戳， ”车主解释道。

汽车的当前行驶里程未知，但车主解释说，自从发动机大修以来，已经增加了约700英里(1,120公里)。

由卖方boeing717driver在eBay上列出，到目前为止，Camaro已收到两个出价，最高出价超过$ 60,000。在撰写本文时，储备金尚未达到。

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