特斯拉Model3刚刚失去了消费者报告的推荐

特斯拉和《消费者报告》的爱恨交加似乎将再次出现负面影响，这家非营利组织因可靠性问题取消了对 Model 3 的推荐。消费者权益保护组织从车主那里收集了可靠性数据，而这次显然是特斯拉司机自己给 Model 3 的声誉带来了影响。

《消费者报告》早在 2018 年 10 月就发布了年度汽车可靠性调查。 这是基于去年春天收集的调查数据。然而，该公司表示，它还对第一波回复中没有回复的业主进行了调查。来自大约 500,000 辆汽车的数据现已整理成更新。

对于特斯拉以及克莱斯勒和其他汽车制造商来说，这不是一本能让他们愉快地阅读的书。“特斯拉 Model 3 车主告诉 [消费者报告]，问题区域包括松散的车身装饰和玻璃缺陷，”该组织今天表示。

车主对 Model 3 的满意度显然不是问题。消费者报告称，驾驶员喜欢它的表现，并且它可以与宝马 3 系和奥迪 A4 等知名豪华车厂商竞争。它的问题是它不断损坏或出现故障。

触摸屏实际上是 Model 3 的整个界面，它会冻结、车主报告、识别错误点击或更糟。“这个故障会导致音乐播放，音量增加到最大，”一位业主告诉该组织，“并且会在导航系统中重新缩放和平移地图。”

其他问题更机械化。玻璃缺陷(例如后窗开裂)和油漆问题也有报道。总体而言，数据表明 Model 3 “已从平均可靠性下降到低于平均水平的可靠性”消费者报告得出结论。

“这些问题中的绝大多数已经通过设计和制造改进得到纠正，我们已经看到我们的现场数据有了显着改善，”特斯拉发言人回应说。“我们非常认真地对待客户的反馈，并在我们听到问题时迅速实施改进。”

加快生产速度是特斯拉 2018 年的一个关键目标，重点是实现首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的雄心勃勃的承诺，即每周可以下线多少辆 Model 3。它还看到汽车制造商增加了一条新的生产线，位于与现有设施相邻的一个有争议的帐篷里。批评人士表示担心，加快的生产速度可能会让特斯拉的质量控制存在缺陷，而一些现有车主则抱怨该汽车制造商的服务能力无法处理交付后的问题。

特斯拉确实发现自己与某家公司合作。克莱斯勒 300 被证明是汽车制造商的低谷，消费者报告将车载电子设备和变速箱列为其可靠性下降的原因。去年年底有报道称 300 已被淘汰——克莱斯勒已经宣布将停产较小的 200 轿车——并在 年进行更换。

其他被取消 CR 推荐的车辆包括道奇充电器、大众途观和讴歌的 RDX。豪华车也不能幸免：BMW 5 系也不再出现在组织建议的购物清单上。同样，可靠性下降被认为是主要问题，在每种情况下，车辆的总体得分都低于《消费者报告》所推荐的分数。

另一方面，现在有几款汽车的整体可靠性有所提高，并在《消费者报告》的好书中找到了自己的位置。其中包括宝马 X3、Genesis G90 和林肯鹦鹉螺。

这当然不是特斯拉和消费者报告第一次发生争执。2018 年 5 月，Model 3在制动测试中表现不佳，失去了推荐评级。然而，特斯拉向汽车推出了固件更新，并设法将距离剃光了近 20 英尺。当然，无线更新只能实现这么多，虽然特斯拉可能能够通过其大肆吹嘘的升级来提高信息娱乐和电子设备的可靠性，但几乎没有新软件可以改善油漆工作。

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