宾利将研究可持续和可回收的电动机

Bentley正在启动一项为期三年的研究项目，旨在开发稀土磁体回收，以提供可持续的稀土磁体来源。宾利汽车公司公布了一份为期三年的研究报告，旨在彻底改变电动机的可持续性。支持宾利到2026年仅提供混合动力或电动汽车的承诺，这可能导致在选定的辅助电机中首次使用回收的稀土磁体。

这项名为“电子机器的稀土回收(RaRE)”的研究，旨在基于伯明翰大学所做的工作，设计一种从废弃电子设备中提取磁体的方法。此外，该项目将扩展这一过程，并将提取的磁性材料重新用于新的可回收磁体，以用于定制的辅助电机。

由于这一研究项目的努力，宾利希望朝着引领可持续豪华旅行的目标迈进。除了稀土将提供的可持续发展优势，通过这种方法制造的定制电机有望最大限度地降低制造过程的复杂性，同时支持英国大规模生产和小批量零件供应链的发展。

这项研究将与宾利的章鱼研究计划同时进行，该计划旨在通过使用完全支持稀土元素的e轴电子桥来支持电动汽车的结构，为e轴电动动力总成系统提供突破。

宾利汽车公司将主导制定规范和测试协议，并支持设计和制造活动，而Hyprigma公司将扩展在伯明翰大学开发的回收工艺，将提取的粉末转化为烧结磁体，其性能与辅助电机所需的类似。

Unipart动力总成应用有限公司将领导制造放大路线的开发，以确保定义的设施和工艺适用于大规模汽车制造，而先进电机研究有限公司将领导电动机的设计和开发。

智能生命周期解决方案有限公司(intelligent life cycle Solutions Ltd)将对计算机硬盘驱动器进行预处理，从废物中去除含有稀土磁体的组件，这些组件将被运送到Hypromag，以去除稀土磁体，而伯明翰大学将提供铸造合金，将其喂入Hypromag，与辅助材料混合，以生产烧结磁体。

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