2024ToyotaTacomaNextGen展示了所有发动机选项尽管仅在CGI中

目前，就至关重要的美国市场而言，汽车行业的每个人最感兴趣的只有两件事。那将分别是第一季度的销售记录和即将到来的2024年丰田塔科马首映式。

坦率地说，一些汽车制造商已经在交付人群中脱颖而出。例如，BlueOval公司将其同名福特品牌推上了榜首，后者已成为今年前三个月美国最畅销的品牌。特斯拉的低价策略带来了更高的销量，但从长远来看，对于一些专家来说，这听起来适得其反。

与此同时，丰田仍在舔舐伤口，在2023年前三个月，同名部门下降了12%——尽管其跨界车和卡车销量继续飙升。例如，大的Tundra上涨了22%以上(尽管它有很大的增长空间)，甚至中型畅销书Tacoma也取得了积极的结果-增长了近1%-尽管到现在为止每个人都知道新的迭代即将到来。

这要归功于这家汽车制造商，不久前它开始了第四代皮卡的预告活动，并且已经成功地点燃了每个人的梦想——来自粉丝论坛的居民到数字汽车内容创作者的想象力领域。说到后者，当然，他们无法摆脱所有的难题，即使他们中的一些人之前不止一次设想过非官方的2024年塔科马演讲，从里到外都有丰富多彩的一瞥。无论如何，AutoYa

的好人YouTube上的信息频道已经注意到预告片和泄露的想象，并尽职尽责地想象即将到来的2024年塔科马的CGI外观，从头再来。只有这一次，他们才更加彻底，并决定根据当前的谣言和潜在的调整拆分来探索所有引擎的可能性。因此，SR、SR5甚至TRDSport等较低等级的车型都可以获得340马力和400磅英尺(542牛米)的混合动力2.4升直列四缸发动机(HybridMax)。

与此同时，被戏弄的TRDPro已经正式宣布配备来自全尺寸2023Tundra兄弟姐妹的i-ForceMax动力总成，并且可以用437辆电动小马，583磅英尺(790Nm)的扭矩，以及平均22英里/加仑(12.8升/100公里)的EPA评级。最后但并非最不重要的一点是，还可能有一款非电动3.4升V6发动机，功率为389马力和479磅英尺(649牛米)。所有这些听起来很酷，对吧?las，我们是否需要提醒您，在丰田将所有规格和细节正式公布之前，每个人都应该对这些非官方信息持保留态度?

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