2007年至2011年本田CRV因车架腐蚀导致后纵臂分离而召回

受影响的人群包括从康涅狄格州开始在盐带注册的车辆。特拉华州、伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州、肯塔基州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、密歇根州、明尼苏达州、密苏里州、新罕布什尔州、新泽西州、纽约州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、大OL'DC、和威斯康星州包括在内。

道路盐分的积累会导致车架腐蚀。本田不排除后拖臂分离的可能性，这会增加撞车的风险。早在2018年9月，这家汽车制造商的北美分部就收到了一份现场报告，称车架腐蚀，随后又收到了更多的腐蚀报告。迄今为止，仅在美国市场就收到了不少于61起客户投诉，最近一起投诉是在2023年3月向本田提出的。

由于同样的问题，这家汽车制造商曾于2019年在加拿大召回了不少汽车。根据下面所附的文件，北美分部上个月承认了这个问题。本田进一步解释说，由于除冰剂的积累通过排水孔进入车架，车架从内向外腐蚀。联邦监管机构公布的文件中列出不少于四个零件号，都是后地板车厢的。

受影响的车辆是在2006年3月6日至2011年12月5日期间生产的。已指示技术人员检查车架是否腐蚀并确定发生什么情况时的补救措施。如果不能拆下后纵臂螺栓，则修理车架或重新购买车辆。如果可以拆下螺栓，则会安装一个支撑支架，以降低在纵臂发生故障时发生碰撞的风险。如果螺栓脱落时拖臂被支架固定，则修理或重新购买。

过去为与上述问题相关的任何维修服务付费的车主有资格获得报销，因为上述问题现在是召回的主题。业主将在5月8日之前收到一流邮件的通知。

本田在2022年为2023车型年重新设计了其紧凑型多功能车。根据构建和价格工具，自1995年以来的第六代目前不含目的地费用的价格为28,410美元。纯燃烧变体具有连接到无级变速器的1.5升涡轮增压器。它产生了可观的190马力和179磅英尺(243牛米)的扭矩。

混合动力总成有点贵，因为它专用于配备更好的内饰级别。截至发稿时，SportHybrid和SportTouringHybrid分别为32,400美元和39,100美元。默认情况下，AWD混合动力车提供204马力和247磅英尺(335牛米)的扭矩。

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