航空公司加入可持续航空燃料俱乐部

可持续航空燃料(SAF)仍然是一种稀缺且昂贵的传统燃料替代品，但Neste是试图改变现状的公司之一。它最近的成功是在交通当局的支持下，向市场供应了大量绿色喷气燃料。

2022年6月，马来西亚航空公司在使用SAF方面达到了全球里程碑。它进行了一次历史性的SAF动力飞行，机上载有来自吉隆坡和新加坡的乘客。这种替代燃料也已被其他主要参与者广泛测试，但从未在乘客身上进行过测试。一架波音737-800(MH603)完成了这次开创性的飞行，燃料为38%的SAF。

燃料由Neste提供。这家芬兰公司似乎正在征服世界，虽然速度缓慢，但势在必行。它充分利用了目前SAF稀缺的优势，迅速成为世界上最大的生产国。“NesteMY可持续航空燃料”由用过的食用油和动物脂肪废料制成，在鹿特丹炼油厂大量生产。

但它也将在新加坡的一家额外炼油厂生产，使公司的产能达到每年150万吨。这是今年年底的目标，将巩固耐思特的领先地位。此外，新加坡是一个战略要地，这将使这家芬兰公司成为整个亚太地区的SAF枢纽。

考虑到它现在正在参与一个大型示范项目，这是正确的。国土交通省(MLIT)的民航局正在支持SAF进口，以逐步增加用于当前航空公司运营的SAF数量。

Neste提供了其纯SAF，由ITOCHUCorporation进口，然后由FujiOilCompany在当地与传统燃料混合。

MLIT将通过其民航局使用部分SAF。该部门将使用在中部国际机场交付的绿色喷气燃料用于其飞行检查飞机。

全日空航空公司(ANA)和航空公司(JAL)也将使用这种SAF和传统燃料的混合物为其机队提供燃料。全日空计划不仅将其用于国内航班，甚至还将用于国际航班。到本世纪末，官员希望将SAF在全国的使用率提高到10%。

Neste还计划在美国生产绿色喷气燃料。去年年初，它与总部位于美国的MarathonPetroleum建立了合作关系。Marathon将改造其位于加利福尼亚州马丁内斯的炼油厂，转而生产可再生柴油。这将使Neste成为唯一一家在三大洲拥有炼油厂的SAF生产商——而这仅仅是个开始。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！