福特野马MachE获得新的LFP电池以降低成本

福特正在为电动MustangMachE添加磷酸铁锂电池(LFP)，以降低成本、提高耐用性并缩短充电时间。

福特最近通过降低MustangMachE的价格(好吧，至少在美国是这样)来回应特斯拉的降价，但从长远来看，与特斯拉的价格战不会对福特的利润产生太大影响。

因此，福特通过在MustangMachE中安装锂铁磷酸盐电池(LFP)组来开启另一项攻击，将其与当前带有镍钴锰(NCM)电池的MachE一起销售。

福特表示，新的LFP电池比NCM电池更耐用，可以承受更频繁和更快的充电，同时使用更少的高成本材料进行生产。尽管到目前为止，LFP电池的能量密度肯定低于NCM电池。

福特计划在密歇根州耗资30亿英镑的新工厂生产自己的电池，该工厂将于2026年投产运行，届时福特计划每年生产200万辆电动汽车。

福特首席执行官吉姆法利说：

福特的电动汽车系列产生了巨大的需求。随着我们扩大LFP和NCM电池的规模，我们正在兑现我们的承诺，数以千计，很快数以百万计的客户将开始通过尖端、耐用的电池技术获得福特电动汽车的好处，随着时间的推移，这些技术将变得越来越实惠。

尽管福特的新电池工厂要到2026年才能准备就绪，但它计划在今年晚些时候在MustangMachE中引入LFP电池组。

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