试驾新型着陆器驾驶的皮卡更像SUV

皮卡高端化乘坐是近年来行业发展的趋势。在满足用户多样化用车的基础上，该车型也是皮卡企业R&D能力和生产实力的代表。说到皮卡，皮卡最早出现在20世纪20年代的美国。它是美国非常实用和常见的交通工具，深受美国人的喜爱。它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也延伸到世界其他地区。随着近年来我国皮卡禁令的逐步放宽，以及今年皮卡双证的取消，皮卡逐渐进入人们的视线。

目前市场上出现了新的皮卡，皮卡的车辆属性也在从传统的工具型使用向客商两用、高端乘客属性发展。其中，皮卡高端打车是近年来行业发展的趋势。该车型在满足用户多样化用车的基础上，代表了皮卡企业的R&D能力和生产实力。

一眼就看到“FOTON”。

全新的Lander皮卡是FOTON Motor今年即将推出的一款重磅、划时代的全新车型。全新的Lander皮卡设计风格非常粗犷，“Foton”品牌logo嵌入前进气格栅，与车尾的大尺寸“Foton”LOGO相呼应。进气格栅两侧与大灯连接，大灯边缘发黑。此外，引擎盖上的线条让车头厚实而充满力量。它看起来让我想起了一辆美国豪华皮卡。

来到身边，依然是熟悉的皮卡造型。门把手的配色与中网一致，前后轮眉也勾勒出多条线条，营造出厚实的肌肉感。皮卡越野性能强，离地间隙不低。因此，新款路虎皮卡还配备了侧踏板，方便乘客上下车。

作为“大”皮卡，最重要的当然是尺寸。全新land extender提供两个版本的轴距，分别为3110mm/3400mm，根据车型不同，长宽高也变化为5340/5630*1940*1860/1870mm。就尺寸而言，全新的着陆器一点也不逊色于美国豪华皮卡。

更像是SUV。

新款Lander皮卡的内饰设计更倾向于SUV车型。新车内饰采用贯穿式设计风格，中控屏采用悬浮式设计，空调出风口、多媒体控制、空调控制区域分布错落有致。值得一提的是，这款车采用了多功能平底方向盘，在实际使用中不仅手感好，而且操作方便。

配置方面，福田兰德皮卡不仅配备了远程启动、并线辅助、盲点监测、碰撞预警、车辆维护系统等功能。同时，在车联网方面，福田着陆器着力打造智能云互联系统，可实现E-CALL碰撞自动呼叫、原地设防盗窃追踪、车况查询及驾驶行为分析、手机远程控制提前启动车辆、空调等多类型呼叫救援功能。

此外，新款路虎皮卡还配备了AI增强的语音交互控制，通过语音控制车窗的开闭位置，以及导航、音乐、电话、收音机、视频、聊天、系统设置等功能。在实际体验中，该系统不仅速度快，而且非常有趣。

动力方面，新款路虎皮卡分别搭载2.0t汽油和2.0T汽油。

.0T柴油发动机。其中2.0T柴油发动机，应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压共轨等技术，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩390Nm；2.0T汽油发动机，采用缸内直喷、混流低惯量涡轮增压器以及DVVT等技术，最大功率175kW（238Ps），最大扭矩360Nm。

在实际公路试驾过程中，全新拓陆者皮卡开起来更像是一款SUV，不仅动力响应迅速，同时底盘方面也表现的稳扎稳打。此外，全新拓陆者皮卡在静音方面也有着不错的表现。

值得一提的是，全新拓陆者皮卡还配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型还装配了伊顿后桥差速锁。虽然此次试驾我们并未进行越野性测试，但从硬件来看，相信全新拓陆者皮卡在越野方面不会让大家失望。

写在最后：

目前，市场中能够买到的高端乘用型皮卡并不多，其中，这些高端皮卡的起售价均在11万元以上。作为未来福田汽车的高端旗舰皮卡，全新拓陆者皮卡会不会在价格上给我们带来新的惊喜呢？

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