特斯拉在2023.2.12软件及更高版本上为车辆重新启用远程窗口功能

特斯拉正在推出服务器端更新，重新启用远程窗口功能，例如Vent和Closewindowsonlock。在特斯拉召回110万辆汽车后，这些功能在1月份被删除，因为其电动车窗的自动反转系统无法正常工作。

去年9月，特斯拉发现其部分车辆的电动车窗存在问题。问题涉及旨在保护乘客的自动反转系统。特斯拉发现，当有人将手伸出窗外时，自动窗可能会施加比允许的更大的力。夹伤检测和缩回系统是罪魁祸首，超出了FMVSS118第5节的要求，从而增加了受伤的风险。特斯拉召回了110万辆汽车，并承诺通过软件更新解决问题。电动

车在对软件更新使用术语“召回”进行辩论后，制造商在1月份纠正了这个问题。临时解决方案还删除了一些与在某些情况下自动关闭窗口相关的便利功能。其中包括锁车时自动关闭车窗的功能、进入洗车模式时自动关闭车窗的功能，以及通风功能。删除这些功能对于遵守FMVSS118规定是必要的。

特斯拉承诺稍后会在微调夹点检测和收缩系统时重新启用这些功能。新报告表明，使用2023.2.12软件版本及更高版本的车辆已经出现这种情况。由于此更新于2月推送到汽车，特斯拉必须进行服务器端更改以在受影响的车辆上重新启用远程窗口功能。

特斯拉车主报告称，他们在屏幕上收到了一条通知，称该车“可以使用新的车窗功能”。该消息表明他们现在可以使用Tesla应用程序远程打开和关闭窗户(通风和关闭功能)。要启用锁定时关闭窗户，车主必须在其车辆触摸屏上访问“控制”>“锁”。这些变化是逐步推出的，所以并不是每个人都能立即访问远程窗口功能。

特斯拉还更新了其网站以反映这些变化，敦促车主更新车辆固件以增强自动车窗反转系统。根据文章在其网站上，特斯拉在软件版本2023.2.12及更高版本中列出了自动逆转系统的补救措施。更新确保受先前召回影响的车辆符合监管标准。由于更新可确保乘员安全，作为预防措施，特斯拉现在可以重新启用之前移除的远程车窗功能。

这不是特斯拉第一次通过软件更新解决召回问题。今年2月，特斯拉对几乎所有配备全自动驾驶测试版(FSDBeta)的车辆发出了自愿召回通知。特斯拉承认该软件可能会出现故障并导致崩溃，后来进行了修补在FSDBetaV11.3更新中。从那时起，FSDBeta的开发就以每周更新的方式推进，尽管所有者报告了不同的体验。

对于因NHTSA召回而无法远程控制车窗的车辆来说，这是个好消息。特斯拉开始在整个车队中逐步重新启用此功能。

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