这款1993年的蓝旗亚三角洲积分Evo2是一个现已失败的品牌的拉力宝石

如今，蓝旗亚只是昔日自我的影子。它经历了缓慢而痛苦的消亡，变成了无聊的、设计奇特的、肮脏的汽车。但是，曾经有一段时间，这家制造商正在制造创新、快速和华丽的机器。从这场盛会中脱颖而出的最好的汽车之一是蓝旗亚三角洲积分。

DeltaIntegrale的诞生得益于美丽的拉力赛世界，但我们很快就会谈到赛车。首先，我们应该快速浏览一下这家公司，以及它如何从伟大的公司之一变成今天的废墟。

蓝旗亚于1906年诞生于同事和菲亚特试车手VincenzoLancia和ClaudioFogolini的手中。到1907年，这对夫妇推出了他们的第一辆汽车，名为LanciaAlfa。但是，这辆车没有达到Vincenzo的期望，因此该公司更加努力地朝着更具创新性的方向发展。

这种新理念很快就在1913年的LanciaTheta等汽车上得到了回报，这是第一辆将完整的电气系统作为标准设备的量产车。或者，我们可以看看1922年的Lambda，这是第一款配备硬壳式底盘和窄角V4发动机的汽车。关键是蓝旗亚左右都在创造世界第一。但事情在1937年文森佐·蓝旗亚去世时受到了打击。

但是阿尔法-罗密欧工程师维托里奥·贾诺(VittorioJano)被请来接手这项工作，他交付了。多年来，我们生产了一些更好的汽车，但我们将快进到1951年和蓝旗亚AureliaB20。就在那时，蓝旗亚在赛车中坚持了适当的努力，并在他们的级别中赢得了MilleMiglia比赛，并以微不足道的2.0升(122ci)V6发动机获得第二名，仅被法拉利340America击败，后者使用4.1升(250ci)V12-令人印象深刻的东西。

1953年，第一辆特制的蓝旗亚赛车D24发布。D24在臭名昭著的CarreraPanamericana比赛中获胜，随后取得了更令人印象深刻的胜利。蓝旗亚坚持赛车，创造伟大的汽车，包括公路模型和赛车，但我们应该跳到拉力赛和蓝旗亚三角洲。

到1969年，蓝旗亚正在苦苦挣扎。不是因为他们卖的是劣质汽车，而是因为制造过程很痛苦。他们有古老的设备，汽车没有很多零件共享，而且它们通常是手工组装的。因此，在时髦的60年代末，蓝旗亚被菲亚特收购。

自1965年以来，蓝旗亚富尔维亚在拉力赛中迅速击败了每个对手，但它开始显示出它的年龄。就在那时，设计公司Bertone介入并独立制造了StratosHFZero原型车，并在1970年都灵车展上展出。Stratos起初被忽视了，但NuccioBertone本人将原型带到了蓝旗亚的总部，高管们喜欢他们所看到的。

斯特拉托斯就是这样诞生的，它立即成为拉力赛的传奇。蓝旗亚的拉力赛梦想正在全力以赴，1980年，他们将开发037，专门用于臭名昭著、无法无天和彻头彻尾的疯狂B组级别——而这只后轮驱动野兽，由沃尔特·罗尔驾驶，穿着漂亮的马提尼涂装，击败了全轮驱动奥迪Quattro。也就是说，037已经过时了，蓝旗亚被迫制造出一辆驱动所有四个轮子的汽车。那是DeltaIntegrale，所以让我们更深入地研究。为了了解是什么让这款车成为拉力赛传奇，我们有一个1993年的车来分析每个角落和缝隙。

这个特殊的型号是Evoluzione2，这意味着一些好东西。在外面，蓝旗亚(一种说深蓝色的花哨方式)油漆展示了箱形喇叭形挡泥板、可调节的高安装扰流板、通风引擎盖和一个大而抛光的排气管，以确保您听到涡轮怪物在曲折的森林道路上尖叫。在松散的砾石角落上滑动的是16英寸Speedline车轮。在它们后面，您会在所有四个角落找到防抱死盘式制动器。

走进去，你会发现一对Sparco运动座椅，采用棕褐色微绒面革软垫，这一主题延续在后排长凳和门板上。坐在驾驶座上，皮革包裹的Momo方向盘会迎接您。它前面有一个240公里/小时(150英里/小时)的速度表，一个9，000rpm的转速表，可以说是最重要的仪表-涡轮增压器。

现在，是时候进入动力装置了。像大多数拉力赛车一样，蓝旗亚三角洲积分使用涡轮增压四棒。自成立以来，发动机获得了越来越多的动力，这在我们今天的汽车Evoluzione2中达到了顶峰。它借助盖瑞特涡轮增压器从215气门218.16升(2ci)装置中抽出0hp(122ps)的功率。动力通过五速手动驱动桥变速箱传递到所有四个车轮。

在这家制造商的黄金时代之后，事情很快就出现了下滑。这个曾经占主导地位的品牌，在六个赛季中赢得了46场WRC胜利，这一记录一直保持到今天，继续销售丑陋、仓促制造的汽车，只不过是菲亚特的品牌重塑工作。看到这个创新和令人兴奋的品牌陷入一个乏善可陈的经济型汽车的悲伤、凄凉的世界，真的很可悲。

但这种悲惨的现实只能让我们欣赏过去。而且，如果您想珍惜它，而不是观看YouTube视频和回忆，那么这款特殊的DeltaIntegrale将在加利福尼亚州圣马特奥举行拍卖会。它目前的价格为75，000美元，里程表显示69，000公里(43，000英里)。它还带有佛蒙特州的注册，因为该州不需要头衔，而且它未能通过加州排放测试-你对一辆喷火的拉力赛车有什么期望?

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