水野泰秀：本田将加速推进电动化和共享经济

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

2017年前8个月，日系车企在中国市场回暖，本田更是在日系汽车销量排名第一，可谓形势一片大好。

本田汽车对中国市场日益重视，本田技研工业株式会社执行董事、中国本部长水野泰秀第一次参加泰达论坛，就本田汽车的发展历史、公司发展理念以及接下来在华重点工作方向等，发表了主题演讲。

以下为水野泰秀的演讲全文：

水野泰秀：大家好，我是本田的水野泰秀，今天第一次参加泰达论坛，我感到非常高兴。

本田1981年进入中国摩托车市场，随后进入了中国的汽车市场，形成了生产、销售、研发一整套体系，在中国得到了很好的发展，每年有三百万用户享受本田带来的乐趣。

在建的东风本田工厂将于2019年投产，未来本田中国业务将进一步得到巩固和进一步的发展。在汽车的领域我们也会投入更多的努力，今年除了雅阁或者思域车都会得到全面发展。

我们为超额完成130万台销售目标，我们将实现更大的发展。现在在本田之所以取得这样好的成绩，我们一直积极为顾客提供新产品，不管是中国车型还是专属车型都取得良好的业绩，表明我们的本土化研发能力逐步提升。对于新技术的领域，我们已经为中国的消费者提供诸多环保和安全领域的新技术。

首先介绍一下环保技术导入方面的举措，我们留给孩子一片蔚蓝的天空，这都是本田技术人员共同的愿望，这为不断挑战环保技术的本田精神，把更好的环境留给下一代，这也是本田永恒不变的信念。

在这个理念上本田既不牺牲驾驶乐趣，又提高环保性能的发动机，我们快速导入发动机，一直到大输出功率的V6，这样Sprot发动机系列日益完善，能够满足客户日益的需求，这个是在中国进行首发的。

机动化是另一项重要的技术，以讴歌为中心布局，此外还有高效双电机，去年开始在雅阁思博瑞推广，以后再CRV推广，这是在中国首发的。

SPORP HYBRID系统通过电机发动，是最接近电动车的混合动力汽车，未来本田将以中级车为住，进一步扩大扩大SPORP HYBRID系统的车型，接下来将介绍本田在安全领域所做的努力。

本田希望所有人都能安全移动到任何想去的地方，我们希望在中国呈现零事故行业的领跑者，迄今为止为了在中国构建零事故，我们已经投入了多项安全技术。去年推出安全超感系统，是一套安全驾驶辅助技术，通过微波雷达有效减少事故，来降低驾驶员的负荷，这里可以看到一些超感的列举。比如网联技术和继续推动本田超感，因为我们相信这些技术将能够为我们切实的使用，在今后的自动驾驶铺平道路。

今后随着新车型改款投放，我们将投入所有车型，为中国实现零交通事故的社会不断做出我们的努力。迄今为止我们将本田领先全世界技术快速推广到中国市场，同时加强了研发和生产方面的体系，但是考虑到中国的变化速度之快，我们不能安于现状，我们满足为了当今的成绩，除了电动车的发展潮流，中国在IT、车载、互联等技术领域已经开始引领世界的发展，今后我们将以中国为中心来引领本田全球业务的发展，为此我们将深入推进面向下一代的高效率、高质量的发展战略。

这些新挑战的关键词就是电动化，自2018年起本田开始在中国投放纯电动汽车，近年来中国汽车行业的法规要求越来越严苛，但是本田的基因当中一直植根着不为艰难用于挑战的精神，我们将这些严苛的法规看作提高自身水平的机遇，在这个过程中，大幅强化电动汽车的研发体系，目前我们正在展开新一轮的挑战，我们将充分运用以往积累的研发开发能力，以及中国基础设施和资源专门面向中国顾客的电动车。这个体现转型最快在中国市场的重视，该款车型是广汽和东风本田和本田技研科技三家，我们通过与东软集团合作，共同开发电动车管理系统，储量数据云管理和车载核心技术。该款电动车将于2018年与广汽本田和东风本田两家合资品牌投入到市场。

为了实现更加高效的交通社会，推动电动车的推广普及，本田将积极探讨在中国开展汽车共享服务，为中国消费者提供新价值的出行服务和企业，本田将燃料电池车定位为中级电动车，并且积极推进燃料电池车的研发，目前正在开展验证实验，今后也在在中国开展这项实验，并且我们会打造一种生产以及互联的社会，这样使我们的日常生活都会能够得到提升。

本田是提供汽车、摩托车等多种综合企业，在电动化、互联技术在全球处于领先技术的水平，可以说今后本田将加速推进电动化和共享经济，力求为消费者提供更加自由移动的喜悦和丰富多彩的生活，来更好的服务于广大的消费者。

我们将于新的合作伙伴一道加快业务开展的步伐，我们植根于中国，为中国消费者提供新价值的交通社会解决方案，希望大家今后一如既往的关注本田，谢谢大家！

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