SkylineOS是关于哈雷戴维森从未见过的巨大触摸屏

自行车制造商哈雷戴维森(Harley-Davidson)在推出2023车型年CVO系列的两位新星时，还发布了大量信息，说明这种配置的Street和RoadGlides的技术进步程度。我不是在谈论自行车的动力总成和功能(我们已经介绍过)，而是在谈论安装在它们上的信息娱乐系统。

这两款摩托车都将使用该公司描述为“一套全新的信息娱乐技术”的东西。这一切都以名为Skyline的操作系统为中心。关于Skyline本身知之甚少，但我们有很多关于它为两台CVO机器启用的功能的详细信息，您可以在下面的几行中阅读所有相关信息。

首先，该系统以12.3英寸TFT触摸屏为中心，这是“哈雷戴维森摩托车有史以来最先进的显示屏”。它也比BOOM大90%!BoxGTS必须在以前的CVO型号上提供。衡量差异的另一种方法是，这款产品的屏幕面积比以前多了400%。

TFT涂有防反射和防指纹材料，取代了这两辆自行车上的所有模拟仪表，但也取代了通常位于骑手面前的许多开关。雨水或其他自然因素意外落在触摸屏上不会命令它做任何事情，并且在戴手套时触摸功能也能正常工作。

可以自定义TFT以显示三个屏幕之一：Cruise、Sport和Tour。根据选择，会显示速度计、转速表、燃油油位、发动机温度等数字表盘，还会显示带有来自iPhone的逐向指示的地图。还包括高对比度模式和选择要在屏幕上显示的小部件的选项。

这两辆自行车配备了语音识别功能，根据哈雷的说法，这种功能比基于固定提示的语音识别功能更具对话性。没有提供有关其功能的确切细节，但我们被告知“给我找加油站”这样的请求将自动在嵌入式导航应用程序中开始搜索。

说到导航，哈雷以CVO的名义为StreetGlide和RoadGlide提供三年免费地图更新。通过自行车制造商的RidePlanner网站配置的路线也可以传输到自行车的操作系统。

重要的是，如果骑手无需在智能手机上安装单独的应用程序，系统就可以提供以前无法使用的功能。简单来说，系统可以镜像安卓和苹果设备。嗯，有点......

说到iPhone，这项技术与AppleCarPlay完全兼容，但关于AndroidAuto的情况就不一样了。在这种情况下，投影是不可能的(目前还不清楚是否以及何时)，但系统可以播放音乐和电话通话。为此，Harley将为这两款自行车配备无线耳机。

Skyline系统能够支持与骑手设备的Wi-Fi连接，允许访问有关天气和导航的信息。另外，耳机的无线接收器(基于蓝牙)内置于自行车中，这意味着不需要单独的模块。

除了智能手机兼容性外，Skyline还可以在北美市场集成HomeLink，将自行车与多达三个车库门配对。

除了镜像智能手机，Skyline还允许骑手访问ECU编程。这使得安装售后配件变得更加容易，包括额外的灯、上述HomeLink或加热把手。与以前的做法相比，这是向前迈出的重要一步，骑手可以在授权经销商处以相同的程序取走他们的自行车。

除了Skyline本身，这两款CVO机器还配备了专门设计的储物箱。它位于内部整流罩的两侧，骑手可以在这里放置手机，并通过按压打开的门保护手机免受恶劣天气的影响。在右侧储物箱中也可以找到一个USB端口，该储物箱宽10英寸，深8英寸(25厘米x20厘米)。

鉴于此类两轮车几乎必须配备音响系统，哈雷戴维森为两辆Glides配备了RockfordFosgateStageII系统(StageIII可作为选装件提供)。它包括前部整流罩和后部边箱中的3路150瓦扬声器。甲板上还有一个500瓦的放大器。

该系统可以播放来自智能手机应用程序的音乐，也可以播放来自高清收音机和AM/FM/DAB的音乐。为此，自行车不再使用鞭状天线，而是安装在整流罩内。要找到合适的声音设置，可以通过TFT屏幕选择EQ曲线。

通过将上述所有内容与全新的Milwaukee-8发动机变体相结合，哈雷今年可能会在摩托车市场上有所作为。该公司非常有信心，因此决定将2023CVOStreetGlide和2023CVORoadGlide的起价定为42,999美元。我们预计这些自行车最快会在下个月上市销售。

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