一辆法拉利F1X-76Stradale如果是真的的话很容易让ONE和Valkyrie相形见绌

尽管我们经历了一些重大危机——其中一些危机对于汽车行业而言甚至还没有结束，但世界各地对最昂贵的比赛——一级方程式赛车重新产生了兴趣。

car.design.trends上提供法拉利F1X-76Stradale渲染由franart_design在car.design.trends上提供

BlueOval公司和本田将回归，加入法拉利、梅赛德斯和Alpine等现有制造商的行列，而奥迪则完全是新进入者。此外，福特重返F1紧随其历史竞争对手通用汽车决定在2026年尝试加入凯迪拉克品牌之后。在勒芒24小时耐力赛百年纪念活动期间，我们就看到法拉利成功推翻了丰田的五强中断不少于50年之后，连续统治了一年。嘿，凯迪拉克也与标致和保时捷一起回来，试图破坏这家汽车制造商的聚会。

因此，难怪所有这些汽车制造商都试图通过华丽的光环汽车来充分利用自己在顶级赛车运动中的表现。就一级方程式赛车而言，有一种受F1启发的新车型，它们看起来也曾参加过勒芒24小时耐力赛，即梅赛德斯-AMGONE，由刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)和由F1的阿德里安·纽维(AdrianNewey)设计并与红牛车队(RedbullRacing)共同开发的阿斯顿·马丁·瓦尔基里(AstonMartinValkyrie)，以及较小程度上的戈登·默里汽车T.50或迈凯轮SolusGT，以及该公司即将推出的P1继任者。

但出于所有意图和目的，我们只讨论允许在街道上行驶的受F1启发的超级跑车，而不是仅限于世界轨道上的超级跑车。这是因为我们不仅需要在现实世界中展开讨论，还需要在数字汽车内容创作者的想象力领域展开讨论，主要是因为car.design.trends的优秀人士将我们的注意力集中在艺术家Francesco的这个项目上Artusato(社交媒体上又名franart_design)。这位曾在NASCAR或路虎工作过的3D车辆设计师和艺术家现在迎来了一个名为F1X-76Stradale的个人项目，该项目显然是在想象一辆可合法上路的法拉利F1超级跑车。

这个绰号很容易评估-它很可能受到Project674的启发，这是一款由ScuderiaFerrari设计和制造的2022年一级方程式赛车，官方代号为FerrariF1-75，用于参加2022年一级方程式世界锦标赛。另一方面，该设计可供公众解读，因为我们正在研究一款既复古又未来感的单座跃马概念设计。当然，无论是在汽车设计社区还是在作者的社交媒体页面上，汽车爱好者的反应都是极其积极的。坦率地说，我们一点也不感到惊讶!

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