全新雷诺5将于2024年首次亮相

就在上周第一张曝光几天后，全新2024款雷诺5在明年推出之前就已正式预告，这家法国品牌展示了后期预生产的骡子，证实这款小型电池电动掀背车将继续忠实于2021年预览的酷炫概念。

新款雷诺5原型车采用哑光黑色涂装，并带有黄色或红色点缀，让我们能够近距离观察法国针对即将推出的MINIElectric和菲亚特500e推出的最终展厅版本。

与原始R5概念车的厚颜无耻的外观相呼应，量产电动汽车将配备一对更大的传统车门后视镜、重新设计的门把手以及经过调整的前后保险杠。

其他变化包括删除概念车的方形LED日间行车灯和后部LED灯条，以及改进的前灯和尾灯，但除此之外，雷诺5将保持展示车的独特比例。

这意味着R5掀背车的长度约为3920毫米，低于当前的雷诺Clio(4050毫米)。

我们还没有看到2024款雷诺5的内部外观，但人们认为R5的驾驶室至少会与Clio的驾驶室相匹配，这要归功于其CMF-B电动汽车架构。

雷诺5原型预告片04

与即将推出的雷诺MeganeE-Tech电动SUV一样，小型R5将采用前轮驱动，其单个电动机、逆变器和变速箱将安装在发动机盖下。

雷诺表示，将在巴黎附近的Technocentre研发工厂生产60辆预生产R5，第一批原型车将用于测试和验证，然后在该公司位于法国北部的杜埃工厂开始全面生产。

最初，R5将配备100kW小型电动机以及安装在地板下方的40kWh锂离子电池。还将提供更大的52kWh电池，让车主在充满电后可以行驶超过400公里。

R5的充电功率可能高达130kW，充电30分钟预计可续航200公里。

随后，热舱口版本——正如AlpineA290Beta概念车所预告的那样——将配备更大的电池和更强大的160kW电动机。

预计Alpine品牌的A290小型掀背车将与新款Abarth500e正面交锋，还将配备运动悬架和更具侵略性的车身套件。

雷诺已经预告了一款更狂野的280kWR5TurboLE热舱口，它设想了一款极端的碳纤维车身漂移车，能够在3.5秒内实现0-100公里/小时的冲刺时间。

当R5于2024年推出时，预计将取代更大的Zoe，后者在澳大利亚已不再销售。

据一些报道，雷诺5最便宜的版本在欧洲的售价仅为25,000欧元(41,000澳元)，这意味着当地的起价有可能与比亚迪海豚和长城欧拉等大型新型中国电动掀背车竞争。

R5将是第一款能够进行双向车辆到电网(V2G)充电的雷诺汽车，允许车主将电力反馈回电网。

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