2017车企半年考榜单：最高增幅达357.2%

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

据中汽协近期发布数据显示，截至6月份，我国2017年汽车产销量分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%，整体增幅减缓。其中，乘用车表现较为明显，上半年产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆，同比增长3.16%和1.61%，增速比上年同期减缓4.16个百分点和7.62个百分点。

而随着上半年销量数据的出炉，各家车企亦迎来了2017年中考成绩单。当中，不乏有黑马跃出，自然亦有一落千丈者。有不少车企实现同比两位数甚至三位数的高增长，吉利、上汽乘用车、广汽乘用车等自主品牌更是获得了喜人之绩。不过也有部分车企表现不尽如意，如韩系合资车企和多数法系合资车企。具体境况如何，盖世汽车根据乘联会及车企官方公布相关数据统计，整理如下（注：以下企业排行主要按狭义乘用车批发销售数据计算）：

整体：吉利继续黑马之势 北京现代出局前十

相关数据显示，今年上半年，中国品牌乘用车共销售493.95万辆，同比增长4.33%；占乘用车销售总量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万辆和18.84万辆，分别占乘用车销售总量的20.22%、17.68%、12.01%、3.83%和1.67%。

而综合上半年的销量排行情况看，上汽大众、一汽大众以及上汽通用前三名的位置依然十分稳固，据统计，前6个月中，上汽大众共夺得4次第一名，而一汽大众和上汽通用各获得1次冠军。不过从增长情况来看，前十车企中表现较为突出的要数吉利了，继去年黑马之势，该企业上半年持续燃爆，一跃上位至总榜第五。此外，去年表现欠佳的日系车今年上半年销量回升较为明显，东风本田更是获得了34.9%的增长。然与以上业绩上扬的企业相比，长安福特、北京现代、长安汽车等企业的表现与去年同期相较则不是特别乐观，其中北京现代退步较大，销量下滑了42.4%，退居整体销量排行第13位。

自主车企：喜忧参半 强者亦面临压力

从整体数据来看，今年上半年自主品牌仍还处于销量、市占率的双增长状态，但增长势头与去年同期相比已明显减弱。

不过在整体市场增速减缓的背景下，仍有部分品牌保持了强增长态势。例如吉利上半年强势增长了近90%，以55.02万辆的销量成绩，让其在自主品牌中的市场份额从去年上半年的6.46%增加至今年同期的11.14%，并一举超越了长安汽车成为自主一哥。与此同时，该企业还将全年销量目标调高了10%至110万辆。不过与吉利相比，上汽乘用车在增幅上的表现似乎更加抢眼，上半年销量达23.36万辆，同比上涨113%。此外，自主车企中广汽乘用车、东风小康、东南汽车等亦获得了不错的成绩。

在以上企业为进步欢喜的同时，从下图中可以看到，另外一部分自主企业则陷入了失利的落寞。如长安汽车，尽管产品价格下探，但因产品线上的布局不足，上半年出现了5.5%的销量下滑。而另一自主大将长城汽车的增势亦不甚乐观，其神车哈弗H6虽仍据冠军，然疲态逐步呈现，而寄于新希望的高端SUV哈弗H8/H9上半年亦增幅微弱，此外，名噪一时的WEY品牌目前则被爆出“油耗造假”的信息，多少会对其销量产生一定影响。由此来看，对两大自主车企龙头来说，后半年的压力非小。除了长安长城外，比亚迪、江淮汽车、北京汽车等车企亦面临着上半年业绩同比下滑的压力。

合资车企：韩系惨跌 日系全线飘红

从2017合资车企乘用车销售排行来看，前三强一直保持着较为稳定的节奏，其中，上汽大众上半年共销售97万辆新车，同比基本持平；其中6月增长喜人，实现约20%的增长。而强有力的市场终端优惠，给另一合资大户一汽-大众带来了不少订单，上半年实现销量90万辆。根据一汽-大众规划，今年下半年还将推出年型款迈腾和中期改款高尔夫等重磅新车。而长居合资车企销量千年老三的上汽通用，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌上半年均实现增长。

而从增长表现来看，日系合资车企在此次期考成绩中整体表现良好，全线飘红。其中增幅最高的为广汽三菱，同比实现了181.7%的增长。值得一提的还有东风本田，增幅达到了35.4%。细究原因，今年开年以来，东风本田陆续推出了新杰德、UR-V等新车，产品线进一步丰富。同时，供不应求的思域，更是东风本田的销量担当。

与日系的高增长相比，韩系、法系合资车企今年在中国市场的销量都不尽人意。进入2017年以来，韩系车在华销量几乎腰斩。上半年，北京现代累计销量301277辆，同比下跌42.4%，东风悦达起亚累计销量129671辆，同比下滑54.6%。

而法系车中，东风雷诺算是异军突起的法系品牌，在国产科雷嘉和全新一代科雷傲的带动下，东风雷诺上半年完成销量37460辆，是唯一取得增长的法系品牌，也是上半年增长幅度最大的企业，达357.2%。

值得一提的合资车企还有长安福特，自今年开年以来，长安福特似乎始终不在状态，销量持续低迷，上半年累计销量37.6万辆，同比下滑11.1%，看来下半年需要加把劲了。

从以上成绩单来看，正所谓几家欢乐几家愁。不过半年考已过，在车市微增长的大环境下，究竟谁能笑到最后，期末再见分晓吧！

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