同比增长8.5% 本田中国全年销量达155万辆

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本田中国今日发布2019年汽车销量销量，全年终端汽车销量为1554433辆，相比去年同期增加了122142辆，同比实现8.5%的增幅，创本田在华年度销量记录。

两家合资车企来看，广汽本田2019年销量765517辆，同比增长4.1%；东风本田累计销量为788916辆，同比增长13.2%。本田中国表示，思域、CR-V、XR-V、雅阁、凌派、缤智和飞度七款车型年销量超过10万辆。

不过，本田中国在2019年最后一个月跌幅超过1/4。2019年12月份，本田在中国的终端汽车销量为142831辆，同比下滑25.6%。其中广汽本田12月终端销量为67305辆，同比下滑20.4%，环比11月也出现下降，年底冲量情况不理想，新上市的皓影对销量提振作用不明显。

2019年，东风本田推出了凌派的兄弟车型“享域”，该车全系搭载1.0T三缸发动机，四款车型售价区间为9.98-13.68万元；同时还推出了新款XR-V、新款思域以及艾力绅锐·混动车型。广汽本田方面，推出了奥德赛锐·混动车型、新款缤智、纯电动车X-NV，以及紧凑型SUV皓影。

广汽本田皓影于11月底正式上市，售价区间为16.98-25.28万元，动力提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动两种动力，填补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白。上市初期，经销商被曝采取加价销售的方案，据经销商反馈目前厂家产能有限。同时，本田皓影上市一个月，订单量达两万。

2018年本田经历了刹车门、机油门风波后，进入2019年同样不平静。2月份东风本田XR-V汽车因右后轮毂轴承单元紧固螺栓扭矩不足问题，存在后轮脱落风险而召回；7月份近10万辆装配了高田气囊的本田汽车召回，涉及8款车型。

7月底本田爆发“失速门”，事件持续发酵后8月份本田宣布召回，其中广汽本田雅阁22万辆悉数召回，东风本田INSPIRE汽车召回数量也达到3万辆。

官方通报中，本次召回范围内车辆由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。本田将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。

不过，一系列的缺陷错误问题并未影响到本田汽车在中国市场的销量，其中思域、CR-V、雅阁等持续热销，月度销量甚至去到2万台。

2020年本田汽车将继续发力，其中东风本田规划至少推出5款新车（含现有车型改款），包括思域两厢版、享域1.5L混动版以及新一代飞度的姊妹版本。

2019年本田中国突破150万辆大关，车市寒冬期下实现销量增长，这一成绩已让许多竞争品牌羡慕不已。进入2020年，本田汽车计划在汽油、混动和纯电动技术上发力。

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