百人会2021 | 吉利冯擎峰：电动化是路特斯发展核心，中国工厂2022年建成投产

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1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛于今日开幕，吉利控股集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰发言表示，路特斯将实现从传奇跑车制造商到全数字化汽车服务提供商转变，电动化新能源产品将是路特斯发展的核心，武汉工厂将于2022年建成投产。

冯擎峰表示，在高性能汽车领域，电动汽车与传统燃油汽车之间的性能之争已经展开，电动汽车的性能所指不仅是电池单体比能量，而最终要放在整车上真正的系统比能量。只有让高性能汽车的整体性能突破燃油汽车的性能边际，延续高性能汽车发展历史中的摩尔定律曲线，才能进一步提升用户对电动汽车前景的期待，并最终推动整个汽车行业的创新发展。

据冯擎峰介绍，路特斯最新发布的纯电动超跑Evija，通过轻量化设计与不断吸收空气动力学的最新技术成果，采取一体式碳纤维单壳体结构和中置式纯电动动力系统等技术应用，实现了整车总重量只有1680公斤，2000马力，18分钟即可充满电，充满电可以跑400公里。

为了更好的服务用户，路特斯已积极拥抱行业变革，根据不断演变的用户需求，引领超豪华品牌产品和服务模式的迭代，通过自动驾驶、智能座舱等先进技术的应用，实现从传奇跑车制造商到全数字化汽车服务提供商转变。

在生产制造方面，路特斯中国武汉工厂将于2022年建成投产，新工厂将结合吉利控股集团的资源整合能力，全面提升研发、制造和供应链体系，打造多样化的产品，在未来3-5年，路特斯会持续完善制造、车辆、用户三端在线的数字化生产服务体系，丰富产品矩阵，满足多元化、个性化定制需求。

“新能源汽车绝不是人类向能源短缺、环境保护妥协的产物，恰恰相反，我们将进一步发掘高性能电动汽车在驾乘品质、智能化升级等方面的天然优势，进一步满足用户对高性能汽车的市场需求，为行业提供新的增长和新的技能，成为这场产业革命的推动者和参与者。”冯擎峰表示。

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