国产新车报道:全国首次！南昌正式宣布取消机动车尾号限行

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　　近日，一则“江西省南昌市取消机动车尾号限行的措施”轰动全网。据悉，该政策为南昌市公安局交通管理局发布，实施后所有本地、外地车辆全部可以任何时间通行。

　　据悉，南昌市从2009年开始执行机动车尾号限行措施，其中尾号1和6周一限行，2和7周二限行、3和8周三限行、4和9周四限行、5和0周五限行，同时外地车高峰时段禁止行驶在部分主干道上。

　　随着城市化进程加快，南昌市机动车保有量以每年10%的速度快速增长，有限的城市道路不足以满足更多车辆的通行需求，交通拥堵成为各大城市之痛。2009年开始，南昌和全国多个省会城市一样，也加入了城市限号的行列。

　　自2020年10月交通不限号试运行以来，10月、11月全市交通拥堵指数为1.26、1.28，同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01;平均车速36.7公里/小时、36.2公里/小时，同比去年限号期33.3公里/小时、32.7公里/小时分别提升10.2%、10.7%。健康指数等均位居全国省会城市前列，实现了“车辆不限号，交通不拥堵”的双重效益，广大市民纷纷为“城市大脑”和交警点赞。

　　据了解，南昌取消机动车限行后，南昌将“交通不限行”作为“城市大脑”首个重要应用场景建设，场景依托城市大脑中枢系统和前端智能视觉设备，导入城市道路多源数据，利用数据在线能力，可实时掌握道路交通运行状态，实时进行拥堵分析，根据分析结果调整交通组织、红绿灯配时方案等，缓解重点路段、路口、区域交通拥堵。同时，南昌交警还组建畅通南昌联勤指挥中心，设置“135”快反、情报研判、信息化应用实战、畅通南昌堵点治理等共9个功能模块，实行信息共享、联勤指挥、精准调度、快速处置，推动智慧交通建设与应用，打造交通管理联勤指挥大脑，实现警情快速发现、调度，堵点快速排查、治理，违法快速研判、打击。

　　自“135”快反机制运行以来，主动发现即时警情2400余起，10月-11月份全市主要道路10分钟以上拥堵警情5060起，环比8月-9月份全市主要道路10分钟以上拥堵警情5779起，下降12.44%。全市城市快速路10分钟以上拥堵警情779起，环比8月-9月份全市城市快速路10分钟以上拥堵警情988起下降21.15%。

　　南昌货车限行范围扩大 2018年1月1日起执行

　　为进一步缓解我市城区道路交通压力，充分利用路网资源，保障道路交通安全、有序、畅通，2018年1月1日起我市扩大货运机动车禁行范围。

2018年1月1日起每日7时至23时，禁止货运机动车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械在以下区域和道路通行：

　　昌东大道、昌南大道的昌东大道口至生米大桥口段、生米大桥(含)、赣江南大道的生米大桥下至龙兴大街口段(含)、龙兴大街的赣江南大道口至枫生快速路口段(含)、枫生快速路的龙兴大街口至玉屏东大街口段、玉屏东大街的枫生快速路口至孔目湖大街口段、孔目湖大街、英雄大桥、富大有路的英雄大桥下至昌东大道口段围合的区域。

全天候禁止中型(含)以上货运机动车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械在以下区域和道路通行：

　　会展路的红谷中大道口至赣江中大道口段(含)、赣江中大道的会展路口至世贸路口段(含)、世贸路的赣江中大道口至红谷中大道口段(含)、红谷中大道的世贸路口至会展路口段(含)围合的区域。

　　学府南大道的丰和南大道口至莲花路口段(含)、莲花路的学府南大道口至卧龙路口段(含)、卧龙路的莲花路口至丰和南大道口段(含)、丰和南大道的卧龙路口至学府南大道口段围合的区域。

　　朝阳大桥、八一大桥、赣江大桥、红谷隧道、滕王阁隧道、象湖隧道、阳明路-青山湖隧道、洛阳路隧道。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）

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