改头换面的Alfa Romeo Giulia和Stelvio Quadrifoglio获得重大技术更新细微的样式调整

在对常规Giulia和Stelvio车型进行中周期更新之后，阿尔法罗密欧现在将注意力转向了Quadrifoglio高性能变体。

与较小的型号一样，Giulia Quadrifoglio和Stelvio Quadrifoglio在欧洲获得了针对2020MY的细微视觉更新，并进行了重大的连接和安全升级。

首先，您应该知道2.9升双涡轮V6发动机保持不变，向Giulia Quadrifoglio的后轮和所有四个车轮提供510 PS(503 HP)和600 Nm(442 lb-ft)的扭矩。 Stelvio Quadrifoglio(由标准Q4 AWD系统提供)。

两种型号均继续采用标准的Alfa主动扭矩矢量系统和八速自动变速器。与以前一样，Alfa Active悬架，带有Race模式的Alfa DNA Pro选择器和Giulia上的Alfa Active Aero分离器等功能增强了驾驶体验。这些系统全部由Alfa机箱域控制(CDC)单元实时协调。

V6的令人兴奋的声音继续被标准的双模四排气系统过滤掉，而Alfa Romeo提供了新的Akrapovič钛排气管和碳纤维排气管。

从造型的角度来看，Giulia和Stelvio Quadrifoglio MY2020在前格栅周围和后徽章上增加了带有深色镜片的新LED尾灯以及新的亮黑色表面。Stelvio还获得了21英寸的轮毂(Quadrifoglio的首创)，而Mopar还设计了独家配件，包括带有“ V”形插入件的碳纤维前格栅，后视镜盖和后扰流板。还引入了包括传统色调在内的新颜色。

机舱发生了更重大的变化，其中Giulia Quadrifoglio和Stelvio Quadrifoglio获得了新的皮革方向盘和变速杆，更新的中控台(具有更大的存储空间和增强的造型)以及可选的红色或绿色安全带。此外，客户将能够选择带有皮革和Alcantara的新型带孔内饰，用于标准运动型座椅和可选配碳壳的Sparco座椅。

车载技术也得到了升级，这两种型号都获得了带有8.8英寸中央触摸屏显示器，联网服务和新界面设计的全新信息娱乐系统。Quadrifoglio型号具有独特的“性能页面”菜单，该菜单显示主要机械部件的温度，扭矩输出，涡轮压力和所用功率。Performance Pages还包括用于测量加速度和最大速度的数字计时器。

Giulia Quadrifoglio和Stelvio Quadrifoglio现在提供2级自动驾驶，因此高级驾驶员辅助系统也得到了重大升级。可用技术包括车道保持辅助，主动盲点辅助，主动巡航控制，交通标志识别和智能速度控制，交通拥堵辅助和高速公路辅助以及驾驶员注意辅助。

改造后的阿尔法·罗密欧·朱莉娅·夸德里福里奥(Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio)和斯泰尔维奥·夸德里福里奥(Stelvio Quadrifoglio)将于今年夏天在欧洲上市。

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