有史以来第一款在欧洲销售的起亚汽车是小型起亚Pride

有史以来第一款在欧洲销售的起亚汽车是小型起亚Pride。它于1991年在英国上市，售价仅为9,000美元，开启了一场令人惊叹的汽车冒险之旅。几十年来，起亚为许多家庭提供了可靠的汽车服务——简洁、可靠且价格实惠是起亚的第二天性。但多年来，该公司一直在努力摆脱这种负担得起的东西，就好像这是一件值得羞耻的事情。

随着电动汽车的出现，该公司获得了一个绝佳的机会，将自己重塑为高档汽车制造商。EV6对每个人来说都是一个真正的惊喜，我们知道起亚在发布Stinger后可以制造出速度快且驾驶乐趣十足的汽车，但EV6却独树一帜。GT版本对于没有超级跑车的钱来说是真正的超级跑车杀手，但79,400美元的价格已经让人难以下咽。

起亚并没有因为自己向高端汽车市场的转型而推迟，并且很高兴地拥抱自己的新形象。该公司最近才推出了有史以来最大的SUV——7座EV9，这款车让公众惊叹不已。它是迄今为止市场上最具未来感的SUV之一，拥有巧妙的内饰和与其外观相匹配的性能。现在我们知道这一切都是有代价的。

你可能想坐下来，准备一杯水，也许还有一个枕头可以让你大喊大叫?因为起亚EV9的入门车型起价为80,470美元。和…。呼吸。单电机204马力(150千瓦)LR版本售价近80,500美元。当然-它配备了99.8kWh电池组，WLTP额定续航里程为336英里，而且由于这是首发版-它配备齐全。车载集成智能导航、三个屏幕、平视显示器、Meridian音响系统、Relaxation前排座椅和后排座椅加热和通风系统，以及精美的LED行车灯。哎呀-起亚甚至还添加了V2L以防万一-设备列表中没有遗漏任何东西。

如果你觉得80,500美元对于一辆很难在10秒内从0加速到100公里/小时的电动SUV来说有点贵，起亚还有另一个选择。AWDGTLineLaunchEdition保留了相同的电池组，但在前轴上增加了另一个电机。384马力(283千瓦)版本的0至100公里/小时加速时间为5.3秒，因此感觉更快。它增加了21英寸车轮、矩阵LED头灯、绒面革车顶衬里和双天窗。当我们意识到这辆SUV有多大时，智能远程协助是解决那些尴尬时刻的一部分。仅需90,020美元即可全部归您所有。

现在，一辆起亚的售价接近90,100美元?好吧-如果我们看看市场，EV9仍然是一款相对实惠的电动汽车。梅赛德斯EQESUV5004MATIC具有类似的功率输出，但短了5.1英寸，价格高出16,100美元。梅赛德斯EQSSUV450+长度超过4.33英寸，电池容量更大-价格高出26,800美元。特斯拉ModelX?更大、更快、更贵。

奥迪Q855e-tron的成本大致相同，性能也相似，但短了3.94英寸。沃尔沃EX90LR-尺寸相似，性能更好，电池更大，但多付21,000美元。Polestar3LR拥有489马力的全轮驱动系统，动力更加强劲，并且由于配备了107kWh电池组，因此拥有更好的续航里程-95,100美元的价格听起来可能是最接近的匹配，但它不是7座的。

看来起亚彻底考虑到了这一点，让我们陷入困境，只有一个选择——付款。因为如果你想在欧洲购买一辆性能不错且价格合理的7座电动SUV，你可以购买起亚EV9，或者前往美国花62,100美元购买500马力的凯迪拉克LyriqAWD。更多好消息——GT版起亚EV9即将上市。公司工程师正在努力研究如何将EV6GT的576马力动力系统强行塞入，而营销团队正在寻找一种方法向我们出售有史以来第一辆110,000美元的起亚汽车。您难道不想错过9,000美元的骄傲活动吗?

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