这辆哈雷软尾动力定制直升机的粉色看起来绝对美味

PrismSupply在售后零部件行业是家喻户晓的名字，但并不是每个人都熟悉该公司的背景。这是杰克·欣德斯(JakeHindes)和扎克·辛德斯(ZachHindes)的创意，他们是在北卡罗来纳州夏洛特郊区长大的两兄弟。他们于2012年在一个家庭车库中创立了Prism，从第一天起，成熟的定制项目就成为了公司形象的一部分。

慢慢地，但可以肯定的是，团队从两个人发展到了八个人，并搬到了更大的地方。随着时间的推移，我们看到他们想出了一些真正疯狂的习俗，其中大多数是浮子或耙式直升机。当然，砍伐哈雷摩托车是辛德斯兄弟及其同伙的日常用品。

即使按照Prism的标准，你在这里看到的这款也相当古怪，这在很大程度上要归功于它的粉红色配色。除了不寻常但无可否认引人注目的油漆外，客户还要求将经典外观与相对较新的技术结合起来。我们说“相对”是因为这款摩托车将围绕1,340ccEvolutionV型双缸发动机打造，该发动机此前属于1995款哈雷戴维森Softail。

虽然动力装置来自90年代中期，但该机器的整体氛围让人回想起1960年代的老式直升机。Evolution发动机和相应的油箱是Softail捐赠的唯一部件，而其他所有部件要么是从头开始制造的，要么是从各个售后供应商处采购的。最值得注意的是，该自行车配备了双下管硬尾车架。

由Paughco提供，这个刚性骨架是一个现成的模块，专为与Evo电机配合使用而设计，其主干几乎从车头直通到后轮轮毂。唯一的弯曲部分位于座椅的正前方，但几乎察觉不到。在北部，该框架与一组来自V-TwinManufacturing的弹簧叉相匹配，该品牌提供前后鼓式制动器。

它们与售后轮圈相连，前部尺寸为21英寸，六点钟位置为18英寸。前轮采用复古雅芳轮胎，后轮圈则采用Coker橡胶包裹，更具复古气息。施普林格前叉上装有两个来源不明的雾灯，现在用作新主机的头灯。

再往后看，您会看到一个内部制造的直升机式车把、运动型灰色丙烯酸手柄和左侧的单个控制杆。有趣的是，它驱动前制动器而不是离合器，后者是通过脚踏板操作的，脚踏板位于您通常可以找到变速杆的位置。现在，可以使用定制的换档旋钮手动切换档位，这需要骑手将手伸到小腿后面。

这显然不是一个非常实用的设置，但它肯定是独一无二的!变速杆的尖端覆盖着与手柄相同的灰色丙烯酸树脂，所有这些都与该生物马鞍上的优质皮革内饰相匹配。该部件首先是通过采用弹簧座板组装而成，并在其顶部铺上足够舒适的衬垫，而内饰则由CounterBalanceCycles制作。

座椅下方的油箱是Softail工厂的产品，不过它经过了修改，将点火装置安装在左侧，将杠杆操作的启动系统安装在右侧。Prism还在该区域安装了一个相当大的后挡泥板，还有一个高高的娘娘腔酒吧，可以很好地支撑尾灯。在座椅和前叉之间，人们可能会看到一个来自LowbrowCustoms的漂亮的花生燃料电池——这是除了油箱和后挡泥板之外唯一的车身部件。

由于Softail采购的Evolution工厂在项目开始时已经处于良好状态，因此人们不必担心内部重建问题。然而，它们确实配备了更高规格的进气系统和令人着迷的排气系统，这本身就是一件艺术品。头部部分覆盖着一些非常有趣的隔热罩，提供了与前面的弹簧叉的视觉连续性。

尽管很容易将尾灯误认为是重新利用的古董组件，但它实际上是Prism专有售后市场目录中的LED部件。所有电子设备均通过新的控制器重新接线，该控制器也来自商店自己的库存。现在，我们该谈谈这个版本的最后一个也是最令人兴奋的方面——配色。

更深的粉红色看起来会相当令人讨厌，但为这款哈雷直升机选择的柔和色调确实令人垂涎欲滴。它覆盖了整个车身和硬尾车架，同时还偷偷地出现在内部排气尖端。镀铬和抛光金属是其他地方的游戏名称，油箱上有微妙的灰白色火焰图案

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