增压1971年PlymouthBarracuda配备有史以来最好的HemiV8发动机造价20万美元

第三代普利茅斯梭子鱼是一个标志。梭子鱼经过全面重新设计，基于与道奇挑战者相同的平台，不会与其肌肉车兄弟共享金属板。这也会让人们忘记它平淡无奇的前辈，这是一件非常好的事情。

您可以选择2门轿跑车或2门敞篷车，配备多种动力总成选项，从slant-6发动机到Hemi品种的大型V8发动机。最理想的发动机无疑是375马力440ci四缸SuperCommando、390马力440ci六缸和425马力426ciHemiV8。

在直线行驶中，梭子鱼将落后于任何肌肉车。人们甚至可以说它是那个时代最好的汽车之一，我们实际上将在本周的历史最佳经典美国肌肉车专题的精英八强淘汰赛阶段提出这一论点。

回到我们这里发生的事情——这是一辆1971年的Barracuda，从里到外都经过了大幅修改，以至于在DominicToretto驾驶的这些新的、荒谬的Fast&车中，它看起来不会显得格格不入。愤怒的电影。

从视觉上看，你有一种“黑暗之王”的美感，缎黑色的引擎盖和尾翼以及全黑的车身。然后是四头灯、与车身同色的保险杠、摇摇式引擎盖、通风挡泥板、双侧后视镜、双排气口，以及一套SRT式20英寸车轮，尺寸为255/35和315/35NittoNT05轮胎——当然后轮更大。

其他值得注意的功能包括齿轮齿条式动力转向系统、可调节避震和Hotchkis防倾杆，以及带有红色抛光卡钳和开槽转子的动力辅助Brembo制动器。

您可能想知道为什么这辆71Barracuda需要如此强大的制动力。嗯，那是因为它改装了增压6.2升HemiV8发动机，直接取自2016款道奇ChargerSRTHellcat捐赠车。707马力通过GM4L80四速自动变速箱传输至后轮。

至于内饰，你有售后前斗式座椅和后排长凳(均为红色和黑色内饰)，仪表板、中控台和门板的黑色内饰(带有红色缝线)，复古空气加热和空调、电动车窗、黑色“Cuda”品牌地垫、按钮式AM/FM收音机以及位于定制DakotaDigital仪表前面的BilletSpecialties方向盘。

据卖家介绍，这辆车花了整整两年时间打造，耗资20万美元。仅内饰就花费了35,000美元。

并非所有半人人生而平等

就在上个月，我们向您展示了另一款经过Hemi调校的Barracuda，只不过当时它是一辆1970年款的汽车，而HemiV8是一款472缸发动机，据称可提供525马力和540磅英尺的扭矩。

虽然这确实是一款非常甜美的“Cuda”，但与猫互换的这款相比，它显然相形见绌。

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