840马力牵引车+700马力燃气车！陕汽重卡年会展车太硬核！

陕汽重卡2024商务年会于11月28日举行，本次商务年会以“强变革、抓机遇、谋进位”为主题，除了回顾2023年所取得的辉煌成绩之外，站在时代大变局下，陕汽重卡将用更多创新产品继续引领行业发展。卡车e族也是来到了活动现场，为大家呈现这场饕餮盛宴——陕汽重卡重磅产品云集，亮点众多绝对让你大饱眼福！

直接上“硬货”，840马力之巅X6000

作为重载运输的庞然大物，大马力始终是最吸引眼球的关键词。而在重卡领域，陕汽+潍柴那绝对是当之无愧的“大马力组合”。作为陕汽高端重卡车型，潍柴专为德龙X6000打造了WP17H发动机，直接将最大马力提升到了840匹！让德龙X6000又一次站在国产高端重卡，乃至世界重卡的金字塔尖。

此外，为了与840大马力发动机匹配，法士特也推出了最新智行16速AMT变速箱，完美适配WP17H发动机高达3750牛米的最大扭矩。大马力并不意味着高油耗，通过AMT换挡精标、风扇控制、油门MAP优化等技术，整车的节油水平超过7%。同时，该车后桥也匹配了汉德最新推出的H系列产品，后桥速比低至2.313，由此可见，这辆840马力德龙X6000就是为了助力长途干线物流高效发展而生。

中短途运输好搭档，12升500马力产品

中短途复合运输其实不需要那么大的排量、那么高的马力，更重要的是高效节油。为此，陕汽重卡专门为这类需求的用户推出了12升级500马力的产品。对于拥有众多硬核发动机技术的潍柴来说，这也是手到擒来——WP12H安排上，12升排量，马力可以做到500匹，是全球首款突破52.28%热效率的商业化柴油机平台拓展开发的产品。整机采用结构拓扑优化，重量仅与10升机器相当，却能够媲美主流的13升级别机型的动力表现，简直是中短途复合运输的“绝配”。

这次陕汽重卡展出的H6000、X5000均有搭载这款发动机的车型。H6000的外观和内饰有着与X6000一脉相承的设计理念，底盘也使用了众多与X6000相同的配置布局，属于“小号X6000”。搭载WP12H之后，H6000不仅动力澎湃，超越竞品，而且整车油耗也优于竞品4%以上。

X5000是陕汽重卡家族中的畅销型号，属于“全能之星”，可以覆盖众多应用场景。整车匹配平地板驾驶室、怀挡操作、大中心距气囊悬置等，具备更高的舒适性。由于车架、发动机、轮辋等都采用轻量化设计，底盘自重低至7.5t，行业领先，帮助用户实现多拉多赚。WP12H配合低滚阻轮胎、风阻优化等技术，整车油耗可优于竞品4.6％。总的来说，WP12H 500马力机型的加入，让煤炭、砂石等中短途运输的卡友，有了一个更好的赚钱搭档。

大马力燃气产品集结，今年最火的就是它们

要说今年最火的重卡品类，怎么少得了当红的“燃气天团”。在潍柴WP15NG燃气机的加持下，选择X5000、X6000燃气车的卡友，那绝对赚得盆满钵满。WP15NG燃气机通过迭代优化燃料喷射装置和EGR控制装置，精准控制空燃比。再加上脉冲排气与高效涡轮增压技术，让进气更充分、排气更通畅，具备马力大、气耗低的优势。

X5000燃气车WP15NG 530马力车型，是长途干线货运主流选择。530大马力让动力提升10%，最大扭矩2500牛米，确保车辆高效完成任务。当然，考虑到卡友多元化的用车需求，陕汽重卡还推出了X5000S双燃料版本，马力达到560匹，LNG和CNG随心加，覆盖更多样的用车场景。

X6000燃气车专为引领行业而生，除了保持X6000家族一贯的高端品格、舒享驾乘之外，该车还搭载了WP15NG“最强”版本，马力直接飙到590匹，最大扭矩达到2600牛米，性能全面进阶。该车提供后2x1350L＋左1x750L气瓶底盘布置，3450L超大气瓶，满足长续航工况需求。此外，整车还通过动力、风阻、热管理等16项技术优化，相较同类车型各工况气耗更优5.3%，高性能与高经济兼备，硬核实力更有底气，助力用户实现降本增效。

这还没完，为了给用户带来更加极致的动力体验，陕汽重卡还提供X6000燃气车“终极版本”——搭载WP17NG燃气机，马力达到700匹，最大扭矩高达3200牛米，是燃气重卡的马力巅峰。通过动力匹配、整车集成、热管理、智能换挡、预见性驾驶以及驾驶习惯综合评价等专有节能技术，实现了行业最低气耗，较竞品更优9%，满足山区复杂工况特殊需求。

载货车多样解决方案，冷链、快递等场景轻松拿下

针对冷链运输、快递运输等场景，陕汽也为卡友输出了精准细分的解决方案。M6000车型采用加长高顶平地板驾驶室，主副驾过道为平底设计，拥有超大中部空间以及宽度达900mm的下卧铺，驾驶舱更加宽敞、舒适。动力方面采用潍柴WP8H全新国六动力，马力、扭矩行业领先，动力性能更优。该车还提供WP7H、WP6Hs发动机，满足用户多样场景需求。

该车自带冷机带轮，冷机压缩机布置空间充足，冷链改装更便利。冷藏厢体具有保温性能好、强度高、使用寿命长、易修复等优点，特别适合肉挂车、海鲜运输车、超低温冻品运输车等车型使用。除了冷链运输，M6000还可配备甩厢、换厢，用于便捷快递运输，大幅提升效率。

L5000车型有潍柴WP6Hs全新动力加持，5.5L大排量，最大功率达到270马力。匹配L5000平台成熟动力匹配方案，加上自主AMT控制策略以及VCU+风扇精标一体化节油技术，不仅动力更强、换挡更迅速，油耗也领先竞品6%。

整车采用新一代NVH控制技术，动力悬置系统也进行了全面优化，隔振降噪水平全面领先竞品，驾乘更舒适。车厢部分采用满焊工艺，顶部为盲波板设计，并有严格的下线淋水测试，防水性能优异，具备更佳的耐用性。为了让用户实现降本增效，L5000还采用低轮心高板簧设计，货厢容积最高可达70m³，并配备低扁平轮胎进一步节油，可大幅提升运营收益。

写在最后

我知道你还没看过瘾，本次陕汽重卡商务年会有多达53款展车！以上产品更像是“见微知著”的趋势导向。过去一年，陕汽重卡在产品、技术、市占率等方面，均实现了蝶变与飞跃。正如本次活动的主题一样，陕汽重卡将在变革中抓机遇，引领行业跨越质变，这些亮眼的产品，便是陕汽重卡喊出的“最强音”。

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