915马力ManhartBMWM5竞赛版是迄今为止最强大的MH5

ManhartPerformance之前曾多次尝试过BMWM5，但从未像新款MH5900Limited01/05那样获得如此多的马力。好像这个名字还不够明显，这是一款在900马力范围内开发的五单元特别版。

不过，虽然一些改装者用浮夸的名字夸大了输出，这有点具有欺骗性，但曼哈特是典型的日耳曼和保守派，这款谦虚命名的超级轿车实际上通过其4.4升双涡轮增压V8产生928马力和914磅英尺的扭矩引擎。而且它还可以产生更多。

S63发动机是一款热V形八缸发动机，采用碳纤维进气装置、WagnerTuning中冷器升级、Carillo锻造活塞和H轴连杆(功率高达1,200马力)以及带阀门的不锈钢进行了增强带哑光黑色尖端的钢制排气系统根据汽车所在地区及其道路法规，Manhart可以提供由不锈钢替换管组成的比赛落水管，无需奥托颗粒过滤器。

不用说，ECU调校伴随着上述硬件，但值得注意的是Manhart已经成功地释放了如此多的性能，考虑到它只能从宏伟的M5CS中提取777马力。

其他变化包括碳纤维元件，如前扰流板、双肾型格栅环绕件、两部分式前裙板插件、鸭翼、两件式侧裙和侧插件、两件式车顶扰流板和一件式行李箱扰流板、后扩散器、CS-风格引擎盖通风口和后视镜盖。在KW悬架避震器的帮助下，这款车变得脚踏实地，拱形结构由一组交错排列的改装商自己的ConcaveOne21英寸锻造车轮填充，与制动卡钳一起，可以涂成您喜欢的任何颜色。选择。

车内，车顶内衬被阿尔坎塔拉(Alcantara)材质取代，并带有劳斯莱斯风格的光纤灯，前排座椅采用碳纤维外壳、绣花脚垫、发动机舱内更多的碳纤维装饰盖以及各种徽章和贴花，使整车的内饰更加完整。看。

至于定价，我们没有任何线索，但我们知道它不会低。

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