它的库存规格并不算太差，但对于一个不太可能的直线表演者来说，它是一个空白的、负担得起的画布。本田思域曾经提供过更多的车身类型，包括80年代末/90年代初的旅行车-不仅在，而且在北美。目前，一辆长顶思域正在Cars&Bids上竞购，它具备成为卧铺车的完美基础车的条件。
这款市场车型(右侧驾驶)被称为CivicShuttleBeagle4WD，采用符合时代特征的大溪地绿珍珠色和灰色内饰，配有六速手动变速箱、超低履带式齿轮和全时四轮传动系统。
其他工厂功能包括车顶纵梁、前灯清洗器、倾斜转向柱、布料内饰和自动气候控制。它的锁、镜子和窗户也都是电动的。
该车经过保守修改，包括16英寸MiniCooper车轮、带Ohlins减震器的可调避震器、后支柱塔杆和现代PioneerCarrozzeriaAM/FM/MiniDisc主机。外观修改包括黑色保险杠、车身颜色的下车门和挡泥板，以及工厂图形和配件的删除。
在引擎盖下，这款CivicShuttleBeagle4WD由1.6升ZC四缸发动机提供动力，出厂时可产生118马力和105磅英尺的扭矩。这些数字并不大，因此需要更换本田K24以获得额外的拉力。毕竟，像这样的货车通常被制造成卧铺车，在直线加速赛中击败毫无戒心的竞争者。
据记录，这辆CivicShuttleBeagle4WD于2023年8月从进口。它也在重新喷漆，目前行驶里程约为72,600公里(45,112英里)。
卖家指出了一些缺陷，例如风化的外部装饰、波浪形的后保险杠以及一些内部接触点的磨损。最近在美国的服务历史包括四轮定位、恒温器更换、发动机机油、滤清器更换、冷却剂更换和凸轮盖垫圈更换等。
无论您购买这款四轮驱动旅行车并保持原样，还是对其进行改装以使跑车在拉力赛上相形见绌，成本都不会很高。截至撰写本文时，出价为3,500美元，无底价。