Monday的Piezo电动自行车以速度和外观模糊了自行车和摩托车之间的界限

女士们先生们，Piezo不是摩托车，而是电动自行车，其功率比世界上大多数国家实际允许上路的功率要大。尽管如此，我还是忍不住要把这个速度恶魔带到大众面前，这个故事要从创造奇迹的头脑和双手开始，他们被称为MondayMotorbikes。

虽然我们大多数人从未听说过Monday，但请注意，他们自2015年以来就一直进入美国市场，在德克萨斯州奥斯汀设计和组装我们面前的这些美丽的摩托车。是的，这是一个全美品牌，这就解释了对速度的需求，更不用说视觉设计了。

现在，让我们开始介绍Piezo，探索事物的视觉方面，我们可以清楚地看到，摩托车文化在这里很浓厚。我们看到的是一款非常时髦的类似Scrambler的电动自行车，其车架看起来像是发动机排气管;发动机在后部，所以这只是一种视觉错觉。那个类似油箱的电池舱也增加了摩托车的外观;坦率地说，它看起来相当不错。并不是每个制造商都能让这个所谓的弗兰肯斯坦看起来不错。

车轮的位置和姿态也有助于Piezo的视觉方面。总的来说，骑手坐在马鞍上，被油箱推开，前轮向前伸出，视觉方面就完成了。好吧，差不多;一定要考虑轮胎横截面和整体车轮结构是Piezo的强项。这些车轮是18英寸，所以享受骑行吧。一定要注意那些结实的“摩托车级”盘式制动器，这是很多电动自行车上都看不到的功能，但话又说回来，这款车比其他任何车都更像电动轻便摩托车。

所有这些都建立在航空级铝制框架上，并配有全悬挂。毕竟，如今舒适性是一个很大的卖点，但悬挂对部件的健康也很重要。在前面，一个倒置叉为我们的骑行带来了150毫米的行程，摆臂由带有外部储液器的可调单减震器控制。

但Piezo最重要的方面是电机和电池组。从电机开始，我想把你的注意力引到后轮。在这里，我们发现了一个2,000W的动力装置，适合推动你在城里以超过40英里/小时(64公里/小时)的速度行驶，无论是通过踏板辅助还是全扭转油门。

现在，这是一台耗电很大的电机，所以为了确保乐趣不会在你跳上去15到20分钟后结束，Monday为Piezo配备了一个绝对巨大的33Ah或40Ah电池，可输出72V的电力。这对续航里程意味着什么?嗯，根据制造商的网站，提供70英里(113公里)或80英里(129公里)的峰值续航里程。哦，一旦耗尽，最多四个小时后，你就可以再次使用它。

在我看来，这些数据相当令人印象深刻，如果你开着Piezo在人行道上飞驰，肯定会引起当地政府的注意。幸运的是，对于感兴趣的买家来说，Piezo配备了尾灯、刹车灯，甚至转向灯等功能，更不用说DOT级大灯了，所以是的，你基本上是在买一辆摩托车。

至于实际购买Piezo，大多数人可能会避开它。33Ah版本的起价不低于4,600美元(按当前汇率为4,200欧元)，如果您想要更长的续航里程，则需要花费5,400美元(5,000欧元)。但您可以看到您的钱花在了哪里：性能和款式。

总之，加上一些其他部件、刹车线和电线，我们看到的机器重150磅(68千克)，最大负载为375磅(170千克)，因此请务必在这些数字范围内工作以确保您和您的部件的安全。

剩下要做的就是在您附近的电动自行车或摩托车经销店找到Piezo，骑上一辆出去兜风，然后从那里开始。但要记住你骑的是什么车，并相应着装。你不知道以40英里/小时的速度在沥青路面上能留下多少痕迹;我知道具体有多少。安全第一，各位!

现在，我每天都会报道电动自行车，我们很少会遇到速度如此快、动力如此足、外观如此漂亮的自行车，而且价格如此便宜。所以，我要亲自试驾其中一辆，看看它能弥补自行车和摩托车之间的差距。在那之前，骑车要小心。

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