备受期待的东方快车帆船邮轮又迈出了一步

奢华酒店集团雅高集团(Accor)以世界闻名的东方快车(OrientExpress)品牌推出的未来邮轮概念并非只是一厢情愿。在业内知名专家的帮助下，基于Silenseas概念的首两艘邮轮即将问世;TMCCompressors是加入这一改变游戏规则的项目供应商名单的最新成员。

几个月前，雅高集团宣布挪威公司Brunvoll将为前两艘Silenseas邮轮提供推进系统。现在，另一家挪威公司被选中供应船用压缩空气系统。总部位于奥斯陆的TMCCompressors将负责完成压缩空气系统的制造和组装，之后将运送到法国，邮轮的建造地。这

两艘邮轮由法国船厂建造。这家法国船厂也是SolidSail概念的设计者，Silenseas项目就是基于此概念。虽然邮轮在法国建造，但位于欧洲不同地区的众多供应商也为该项目做出了贡献。Brunvoll

和Chantiersdel'Atlantique为邮轮开发了专用的推进系统。该系统基于可控螺距螺旋桨，​​直径为3.9米(12.7英尺)，采用双螺旋桨配置，直接采用电力驱动。

TMC压缩机公司将提供专为低能耗而设计的系统，从而减少总体排放量。这对于基于绿色奢华理念的Silenseas邮轮来说尤其重要。这些下一代邮轮有望以东方快车品牌的高级奢华取悦客人，同时尽可能减少对环境的影响。

谈到顶级发动机，瓦锡兰也是海运业的顶级品牌之一。未来的东方快车邮轮将配备混合双燃料发动机，作为主要风力推进装置的续航里程延长器。瓦锡兰25DF发动机以紧凑、高效和低噪音著称。它与LNG(液化天然气)的兼容性使其面向未来，适用于下一代绿色船舶。东方

快车Silenseas概念于去年年初首次推出。这艘创新邮轮受到美国黄金时代跨大西洋邮轮的启发，将现代航行系统的环境效益与东方快车品牌的奢华相结合。

2018年，法国船厂Chantierdel'Atlantique在Seatrade上展示了最初的Silenseas概念。它被描述为一艘混合游艇/游轮，长190米(623英尺)，可容纳300名乘客，基于船厂内部的SolidSail系统。

酒店业巨头雅高决定将这一概念付诸实践，并以东方快车品牌运营。前两艘船正在建造中，第一艘被称为OECorinthian。

OECorinthian号还将成为世界上最大的帆船和最大的风力推进邮轮。它长720英尺(220米)，拥有三根巨大的倾斜桅杆和刚性帆。作为第一艘东方快车邮轮，Corinthian号预计将于2026年投入使用。

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