奥迪尚未决定下一代R8是否会是电动的

奥迪刚刚透露了2023R8GT作为第二代超级跑车和V10发动机的送行，但该品牌告诉CarBuzz，这一代不会有R8GTSpyder。

奥迪R8的技术项目经理NilsFischer在西班牙举行的GT国际发布会上向我们证实，奥迪没有生产敞篷车型的计划，尽管奥迪已经为第一代生产了R8Spyder2010年的车。

“对于第一代，我们生产了333辆轿跑车和333Spyder，”菲舍尔在谈到新车型333辆强劲生产背后的原因时告诉我们。但当被问及Spyder版本是否会模仿轿跑车的生产运行时，他的回答是否定的。

这种方法反映了兰博基尼的做法，后者拒绝生产HuracanTecnica的敞篷版。但是，虽然那是因为Tecnica是一款专注于赛道的工具，而Spyder的变体违背了这一点——正如兰博基尼首席技术官RouvenMohr之前告诉CarBuzz的那样——奥迪有一个不同的原因：根本没有足够的产量。

R8是借来的时间;多位奥迪运动高管在发布会上证实，生产将在2023年后正式停止。这意味着您只有一年多的时间购买配备V10的奥迪R8，因为它不会以任何形式在2024车型年回归。

奥迪有望在2022年生产1,000辆R8，但由于影响全球汽车制造商的供应链限制，这一数量有限。预测是2023年会更好，2,000辆中置发动机超级跑车将从BollingerHofe生产设施的生产线下线。

奥迪此前正式宣布，下一代奥迪R8——或一些报道称其将被称为Rnext——将采用电动汽车，并将与电动保时捷Cayman共享一个平台。然而，Fischer表示，下一代的细节仍在确定中。它可以是混合动力的，也可以是电动的，但没有什么是一成不变的。

汽车嗡嗡声

虽然奥迪的电气化战略得到了品牌官员的确认，但最近欧洲立法中围绕2035年燃烧带的漏洞已经为合成燃料等技术做出了规定，促使奥迪工程师告诉CarBuzz，燃烧本身可能会在2030年以后继续存在于该品牌的产品中。

这是否包括R8还有待观察，但我们忍不住建议，如果奥迪被迫淘汰V10，至少RS3直列五缸的混合动力版本可以保留汽车提供独特排气音符的能力.不过，Fischer拒绝就这是否可能发表评论。

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