但自2003年Enzo面世以来将近20年，这款珍贵的法拉利旗舰车型进入了其生命中一个非常特殊的阶段。它仍然是一款令人费解的快速超级跑车，同时也是一款经过认证的经典车型。想象一下，如果最初的法拉利288GTO拥有650多马力的动力。这是我们在这里处理的一个很好的比喻。
这就是为什么当我们发现唯一一辆离开工厂的FerrariEnzo拥有令人叹为观止的哑光“Nero”黑色漆面时，这使得旧的F-117Nighthawk隐形战斗机看起来像雷达反射的Dorito芯片一样具有威胁性。
对于我们当中的Zoomers来说，当Enzo还是一辆新车时，他们还只是小伙子和小姑娘，法拉利决定为这辆车命名以纪念公司创始人是有原因的。这款6升651马力的leviathan搭载最后一款专为超级跑车设计的自然吸气式法拉利发动机，搭配受一级方程式启发的自动六速手动变速箱。
F40和F50法拉利可能以他们自己的方式表现出色，但F60，正如它经常被命名的那样，具有其前辈的优点，所有重要的问题都得到了解决。Enzo比令人惊讶的斯巴达F40更精致，悬架也比F50少，如果法拉利认为您应得的话，Enzo就是那种会卖给您的汽车。
该公司至今仍在沿用这种做法，遭到全世界影响者的蔑视。传说第400座也是最后一座恩佐是为教皇本人建造的。我们甚至还没有谈到Enzo的玛莎拉蒂MC-12姊妹车，它们具有相同的基础，但拥有永恒美丽的车身，所有这些都位于顶部。
把所有这些加起来，这个2004年的例子上惊人的油漆，我们不能强调，是世界上独一无二的，只是在所有其他遗产之上添加了额外的钠包装肉汁。从2004年6月到10月，用了129天的时间手工制作这部价值数百万美元的永恒经典的每一个角落。尽管这款法拉利的疯狂定制颜色并非闻所未闻。
有了这么贵的超级跑车，你会希望有一个可接受的定制水平来满足恩佐无疑非常非常富有的车主的驾驶品味。根据法拉利RMSothebys拍卖页面的详细信息，这辆Enzo最近进行了全面的细节设计，其本身的成本估计为110,000欧元(103,018.50美元)。
这应该让您了解这辆车的其余部分值多少钱。当然，一辆现代克尔维特可以喷出与价值数百万美元的恩佐相同的马力。但是，是否有人会说C8CorvetteZ06比这款标志性的法拉利更好?