根据 周四发布的《消费者报告》年度研究报告，雷克萨斯、马自达和丰田再次位列最可靠汽车品牌的榜首。
雷克萨斯 IS 紧凑型轿车在榜单上名列前茅，其次是马自达 MX-5 Miata 敞篷跑车。马自达和丰田在最可靠的品牌中并列第二，卡罗拉掀背车是丰田最可靠的车型。
排在前 10 位的依次是保时捷、Genesis、现代、斯巴鲁、道奇、起亚和 Mini。自去年以来，道奇凭借挑战者肌肉车及其多次老化迭代进入前 10 名，排名上升了 13 位。
由于重新设计的车型仍然给车主带来问题，大众汽车和讴歌大幅下跌。为 2018 年重新设计的大众阿特拉斯和途观的排名远低于平均水平，2017 年更新的讴歌 MDX 也是如此。重新设计的 2019 年讴歌 RDX 的可靠性也低于平均水平。
分频器中的车载电子设备出现故障，电源设备也出现故障，从巡航控制到 USB 端口再到喇叭。
雪佛兰科罗拉多小型皮卡车的车主最不满意，理由是变速箱和驱动系统问题。这也适用于 GMC Canyon。
由于重新设计的车型，一些汽车制造商失去了一些名额。选择新车型或第二年车型的消费者表达了更多问题。通常，汽车制造商会推出新技术或动力系统，这些技术或动力系统可能会在实际驾驶中发现一些在测试中未发现的故障。例如，讴歌 RDX 中的新信息娱乐系统存在几个问题，包括显示屏冻结和导航系统问题。雷克萨斯和丰田拥有一些最古老的汽车阵容，其技术不能称为尖端。
买车人要做什么?
“聪明的钱是等几年，看看制造商是否已经解决了新设计的问题，或者购买更可靠的即将推出的版本，”乔纳森·林科夫和安妮塔·林在《 消费者报告》研究中说。“而那些旧款车型通常会打折，以便经销商可以移动它们并为新车型腾出空间。”
但既然我们想要什么就想要什么，汽车购物者可以依靠历史的可靠性。雷克萨斯和丰田分别在 30 个品牌中排名第一和第三，并且常年位居可靠性榜首。本田最近在 Passport 和 Odyssey 中重新设计或推出的新车型将它们从前 10 名中剔除。
国产品牌中，林肯(第14位)和福特(第15位)排在道奇之后，其次是别克(第16位)，是最可靠的通用品牌。凯迪拉克排名倒数第 30 位，XT4 压低了其可靠性得分。
没有足够的回应将菲亚特、捷豹路虎、玛莎拉蒂和 Ram 纳入 2019 年的排名。