2020雷诺梅根改款推出插电式混合动力车 为RS提供更多动力

对于2020年雷诺梅根(Renault Megane)系列的推出，已经宣布了一些修订和更新的技术，包括RS热舱口。雷诺还在小型舱口的第一时间引入了E-TECH插电式混合动力技术，以及RS Line内饰套件。

从设计改造开始，2020 Megane现在配备采用Pure Vision技术的全LED大灯，可在入门级使用。这些保证将光束增加近30%，从而提高了可见度和安全性。尾灯和雾灯也都是LED，具有更新的镜头细节。

改版的前保险杠带有新的机头和下部格栅，在某些变体上带有镀铬饰边，雾灯周围现在设有导流板以改善空气质量。在更远的地方，前护板得到了更新，并引入了门把手照明，而新外观的16英寸和18英寸合金轮毂则使外观更加完美。

在内部，雷诺宣布推出一些新的10英寸数字仪表盘。它能够显示各种信息，包括卫星导航的详细信息。谈到这一点，破折号还获得了一个新的9.3英寸垂直触摸屏(入门型号为7.0英寸屏幕)，以及一个新的雷诺EASYLINK多媒体操作系统，该操作系统包括Android Auto和Apple CarPlay连接。

至于内饰的设计，对中控台进行了一些更改，以营造一种更加现代的氛围，最后，所有驾驶辅助控件(例如巡航控制系统)现在都位于方向盘上。在某些型号上安装了无框电致变色后视镜。

对于那些对运动外观感兴趣的人，您很快就可以选择RS Line套件(如上图所示的蓝色汽车)。它取代了以前的GT Line设置，带来了各种运动亮点，例如，独特的车身气压套件，特殊的17或18英寸合金轮毂，带有铝制踏板的运动座椅，以及红色和灰色对比色缝线，为您增光添彩在机舱上。

最后，2020 Megane迎来了一些新的动力总成。这款1.3升TCe涡轮汽油使用的颗粒过滤器可产生103kW(140PS)的功率，以及两台Blue dCi 115柴油发动机，其技术均符合新的“抗污染”法规。

对于RS热装舱口，Sport底盘是标准配置，但现在与输出功率更高的1.8升涡轮增压器搭配使用，可产生220kW(300PS)的动力，而标准配置为205kW。到目前为止，此乐曲仅保留给RS Trophy使用。它可以与扭矩从390Nm增加到420Nm的六速EDC双离合器自动变速器配对，或者与扭矩达到400Nm的六速手动变速器配对。

雷诺Sport显然已从车迷那里获得了反馈，因为该更新包括适当的双峰排气系统。这应该与当前的设置很好地比较，当前的设置仅通过在运动驾驶模式下激活的发粘的车载扬声器系统提供声音增强。

至于新的E-TECH插电式混合动力车，它将1.6升汽油发动机与两个电动机配对。400V电池的容量为9.8kWh，能够在混合条件(WLTP)下提供48公里的全电动行驶里程，而在城市循环(WLTP城市)下提供64公里的全电动行驶里程。

2020年的雷诺梅根(Renault Megane)将于今年7月在欧洲开始销售，RS的澳大利亚交付将于今年下半年或2021年初开始。澳大利亚的完整阵容细节和价格尚未公布。

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