JimMero将梦想变为现实CorvetteLegendAct1

最好的汽车聚会是您可以做的不仅仅是环顾四周和拍照。与志趣相投的人建立联系才是最重要的。因为没有方向盘后面的人，汽车就只是没有生命的物体。如果您的好友全程不跟随，出去兜风就没那么有趣了。因此，对于Corvette汽车月，我们决定仔细研究帮助塑造美国偶像的人们。

几天前，我们谈到了ZoraArkus-Duntov。他是帮助克尔维特成为有史以来最伟大的跑车之一的杰出人物之一。但不管一辆汽车多么令人印象深刻，它仍然需要一个能在人群中脱颖而出的司机。现在，有不少司机在过去几十年中驾驶克尔维特创造了历史。他们每个人都在更大的故事中扮演了一定的角色。但是您可能已经意识到，有一条曲目仅是一想到它就会让我们不寒而栗。

哦，是的，我们正在谈论绿色地狱!纽伯格林12.94英里(20.83公里)长的北环路已成为汽车制造商的试验场，无论是男人还是女人，都无法想象不开车去那里的生活。看到这个月我们在德国赛道上测试了几辆克尔维特，感谢现代技术(AssettoCorsa)的奇迹，每次我们对该主题进行一些研究时，都会不断出现一个名字。这个名字就是吉姆梅罗。

看完所有视频后，我们发现他驾驶Corvettes绕过各种赛道，毫无疑问，我们必须与他取得联系以进行采访。这位传奇人物只用了一封电子邮件就回复了，接下来是让我们嗡嗡作响好几天的事情。我们最初估计我们会写一篇关于他和他的“维特功绩”的短篇小说，但我们不可能用少于1,000字的文字向您传达所有信息。所以我们将把这次采访分成四个不同的部分。

虽然大多数Corvette爱好者可能以前见过JimMero驾驶，但我们认为我们应该从头开始。首先，他现年62岁，是一名退休的通用汽车Corvette车辆动力学工程师，负责驾驶和操控。自然离不开快车，所以他……密歇根州的JimMeroVehicleDynamicsLLC。我们很想知道他是何时以及如何第一次对汽车产生兴趣的，谈话就是从那里开始的。

“我一直对汽车很感兴趣，对它们着迷。但我并不是来自一个有几代赛车手、热棒或类似东西的家庭。我们是一个刻板的6口之家，这意味着我们的汽车是用来载人的。1984年，任何类似于赛车的运动都始于卡丁车。但我记得从很小的时候起，我就喜欢开得很快，不管我开的是什么车或骑什么车。卡丁车、自行车、摩托车、雪地车，那没关系，越快越好。”

进入大学后，他最初计划成为一名建筑师。这似乎是正确的方法，因为他喜欢设计建筑并且也非常擅长技术绘图。但这种想法不会持续太久。他的兄弟比尔能够在罗杰彭斯克的印地赛车队中获得一席之地。自然地，他邀请了全家人来看密歇根500强赛。“我记得坐在我妈妈旁边，当这些汽车第一次以超过200英里/小时(321公里/小时)的速度驶过时，我看着她说，“我要那样做!

长话短说，比尔也想参加赛车比赛，但不知道要攻读什么大学学位才能帮助他最大限度地发挥自己的潜力。RogerPenske慷慨地为他提供了获得机械工程学位的想法。这就是吉姆如何在大学里转了他的专业，走上了他知道适合他的道路。我们也很想知道吉姆年轻时开的是什么车。“我开的第一辆车是我祖母的克莱斯勒。我记不起那个型号了。但她住在加拿大的一个农场里，那里有很多乡间小路。”

“我的第一辆车是1966年的雪佛兰Impala这是我16岁时父亲给我买的。那应该是1976年的事了。它状况良好，只有29,000英里(46,670公里)。简直是整个高中都羡慕的对象。它从后部抬起，上面装有Cragar镀铬轮毂。当我大学毕业后把它传给我哥哥时，我总是说总有一天我会拥有另一辆1966年的Impala。但是，我一直无法获得。我不知道像那样的老爷车的价格会如何上涨。”

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