捷达vs5与发动机或内饰相比性能如何？

今天，明歌分享了一篇关于捷达vs5性能测试的文章。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。全新捷达vs5车型的颜值提升是有目共睹的，官方数据足以让它摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。

有网友想看看捷达vs5的实际道路油耗，今天来了。其实之前我们已经做过捷达vs5 《清华测试》第一期，专门测试车辆的油耗数据。车辆测试和数据采集完全由清华大学使用专业仪器完成，清华大学提供测试数据，部分媒体公布并分析测试结果。但相对来说更为精简和固定，所以本次京津油耗挑战赛用真实的用户驾驶、真实的路测、真实的用车场景来回答目前网络上很多关于捷达vs5油耗的片面认知。网友对捷达vs5的真实油耗存在认知偏差。不真实、片面的测试数据和内容，影响了消费者对捷达vs5在动力品质和燃油经济性方面的了解。反映一辆车真实油耗的最佳测试方法是模拟用户真实的驾驶环境，包括城市拥堵路段、高速路段、城市畅通路段等场景。我们将随机驾驶一辆捷达vs5，进行一次“京津双城油耗拷问”，模拟用户最真实客观的驾驶环境，从北京国贸到天津之眼，包括一般城市道路、拥堵环路、高速路段等。模拟用户驾驶习惯和道路环境，验证捷达vs5出色的燃油经济性。

无论是工信部的油耗，还是等速工况下的油耗，由于其记录方式和评测方式的片面性，都会使用户的实际参考价值打折扣。此次通过驾驶捷达vs5，在北京和天津进行实际油耗测试，模拟最真实的路况，为用户带来最有价值、最有参考性、最真实的油耗测试。测试当天温度31摄氏度左右，全开空调。行程中两人使用了约200kg的拍摄器材，行程会经过北京、京津高速、天津的一段路况。总行程约120.9公里。

在开始之前，我们先了解一下捷达vs5的动力总成采用的一系列技术。

开完车，我们都一致认为捷达vs5在驾驶方面有太多熟悉的地方，太多熟悉的驾驶体验。关于这个油耗测试先简单说一下驾驶水平。

捷达vs5在东三环国贸附近拥堵路段下最大油耗约6.9l/100km，将近20km。但是随着我们车速的提高，平均油耗逐渐开始降低。行驶到高速路段时，我们的车速会在100-120km/h上下波动，此时距离天津之眼约30km，即将进入市区路段。会有很多交通路口和小街。

因为天气热，空调一直开着，所以我们把自动启停系统关了。如果过几天天气转凉后关掉空调，开启自动启停，相信还能进一步降低油耗。

最终捷达vs5百公里油耗数据为6.1l，其中市区道路30%中度拥堵，高速道路70%畅通，车内载重200 kg左右，空调全自动开关，室外温度31摄氏度，驾驶方式模拟日常生活。北京、天津实测百公里油耗数据6.1l低于工信部百公里6.8l的数据，绝对真实，符合实际情况。出发阶段，在北京环路中度拥堵的路况下，当时显示的油耗为百公里6.9l左右，接近工信部给出的油耗数据

以上，Mingo通过对捷达vs5的性能测试，了解了关于捷达vs5的所有性能，车身外观，马力等等。希望能帮到大家。

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