起亚Ceed和XCeed的插电式混合动力版问世

起亚已宣布其现有Ceed Sportswagon和即将上市的XCeed跨界车的插电式混合动力(PHEV)变体。

全面保修

起亚的两款新PHEV将于明年年初在欧洲范围内销售，这两条生产线均在起亚的斯洛伐克工厂生产，这使它们成为第一个在此生产的插件。与所有Kias一样，Ceed Sportswagon PHEV和XCeed PHEV将具有为期7年，160,000公里的标准保修期，其中包括新动力总成的电池组和电动机。

所讨论的动力传动系统是1.6升四缸GDI汽油发动机，与装有聚合物的8.9kWh锂离子电池组和44.5kW(60hp)电动机相匹配。每个模型中混合动力系统的峰值输出为141hp和265Nm，这使Ceed SW在10.8秒内从静止状态达到100km / h，而XCeed则需要11秒来执行相同的运行。

双离合器，非CVT

PHEV的动力通过六速双离合变速器传递至前轮。再生制动技术使新型Ceed SW和XCeed车辆能够在滑行或减速时收集动能并为其电池组充电，所有这些使起亚都声称它们的全电动范围约为60公里。CO2排放量和经济数据仍待验证，并将在插电式混合动力汽车推出时更近地显示出来。

这两款新车型均具有虚拟引擎声音系统，其新的声音警告功能高达59dBa，可向行人发出警告，提醒行人汽车的存在，同时巧妙地按摩造型，以确保您知道自己在看起亚PHEV-虎鼻例如，为了提高空气动力学效率，关闭了汽车前部的格栅，同时插入式Ceed SW和XCeed的徽章都标明了其外部环保标志。同时，充电端口位于每种型号的前翼上。

实用而简约

起亚认为，这得益于巧妙的包装解决方案，这两款产品都能保持其日常实用性。8.9kWh电池位于后排座椅下方的37升燃油箱旁，因此不会占用太多宝贵的行李箱空间。但它显然确实占据了一些位置，因为Ceed Sportswagon拥有437升/ 1,506升的行李空间(后座40:20:40后排上下座位)，而普通车的当量为600 / 1,694升。同时，XCeed PHEV的后备箱容积为291升，而不是常规型号的426升。但是，它们可以装配可选的拖曳包。

预计混合动力Kias将于本月在法兰克福车展上首次公开露面。

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