带有双离合器升级的首款2020年野马GT500仍将每日运行

要使2020年福特野马Shelby GT500在10.7秒内完成四分之一英里，您要做的就是...正确处理一辆，因为这辆760马力的野兽可以工厂形式达到该数字。当然，总会有爱好者想要更多，那么小马的双离合变速箱又会留在哪里呢?

我们已经讨论过YouTubers，他们将增压的6.2升'Stang'捕食者V8带入四位数的输出区域。而且，无论是否装有较小直径的车轮(想想：轮胎的轮胎侧壁更厚实都有助于发射)，他们的机器可以提供9s四分之一英里的冒险。

虽然工厂出厂的Tremec TR-9070 7速双离合变速器已证明可以克服这种情况，但很显然，对于希望长期享受上述性能的人来说，该技术领域也需要升级。

好吧，YT品牌Iconic GT500的GT500现在在后轮可提供约1,000马力的动力(想想：在曲柄上约1,100 hp)已安装了SouthSide Performance Spec-R离合器，并附有以下视频-声称我们正在处理这辆车的第一个自定义DCT工作。

这位明尼苏达州的专家指出，硬件以及特定的传输音调可以使设置承受高达1,000 lb-ft的扭矩(据记录，该工厂的tq编号为625 lb-ft)。

可驾驶性呢?好吧，下面的视频片段使我们可以举例说明，上述YouTuber以合法速度驾驶汽车。尽管需要一个新的设置来获得一个清晰的结论，但这些第一步无疑是有帮助的。

在视频的结尾，您还将看到一个适当的1,320英尺短跑，准备好的地面以及所有物体，这显示151英里/小时的速度为9.7秒。根据记录，这些数字显然令人印象深刻，现在可以认为是我们在此讨论的汽车领域的标准。

而且，正如其他平台(来自福特世界以外的平台)所显示的那样，S550 GT500的争夺战不会止步于9.0s大关。

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