宝马已经证实 它已经准备好将其最畅销的X1跨界车的插电式混合动力版本推向市场

宝马已经证实，它准备将插电式混合动力(PHEV)版本的最畅销的X1交叉上市，但这里的大新闻是，X1 PHEV也将通过类似的X2迭代。

X2更快更绿。

宝马的两款紧凑型SUV带有“xDrive25e”标志，象征着它们的全轮驱动能力、PHEV地位以及它们都非常强大的事实。这两款紧凑型PHEV的油耗可达1.9公里/2.1升/100公里(148.7英里至134.5英里/加仑)。二氧化碳排放量固定在43-48 g/km范围内，油耗可达57 km。实际上，气动性能稍强的X2对CO2更清洁(最大输出为47g/km)，其电驱动系统的能耗更好。相比X1的13.8-14.3，回值为13.7-14.2kWh/100km。千瓦时/百公里。

在这两种情况下，动力都来自1.5升涡轮增压三缸汽油发动机(在其他宝马X1和X2车型以及与宝马跨界车密切相关的两个MINI系列中可以在没有电动辅助的情况下使用)，并通过六速自动变速器传输到前轮125马力和220牛米。后面是一个70kW(95hp)的电机，可以在行驶过程中增加165Nm的扭矩，从而通过单速齿轮驱动后轮。因此，X1和X2 xDrive25e型号的峰值输出额定为正常的220马力和385牛米，这意味着X2的306马力M35i衍生产品的性能仅次于它。预计X1 PHEV可以在6.9秒内从静止状态达到100 km/h，X2可以在6.8秒内更快地完成冲刺，其最高时速分别为193 km/h和195 km/h。

使用10kWh的锂离子电池组，从传统家用电源插座给设备充电大约需要5个小时，不到4个小时的充电时间可以达到80%。通过宝马的i Wallbox，X1和X2 xDrive25e车型的充电时间可以缩短到3小时12分钟以内，不到两个半小时就可以达到80%的容量。宝马PHEV的充电插座位于每辆车的左前翼。哦，在纯电动驾驶模式下，两款混动跨界车最高时速都限制在135 km/h。

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