大众汽车集团已完成对其全球快速充电点网络的中期评估：到2022年底，公司计划安装的45,000个高功率充电(HPC)点中有超过三分之一已接入网络——总计约15,000个快速充电器，充电容量高达350kW。
在2021年PowerDay上，集团宣布计划成为第一家创建全球HPC网络的国际汽车制造商，作为与公司合作伙伴联盟的一部分，所有电动汽车都可以使用该网络。根据该计划，到2023年底，大约10,000个HPC点将在欧洲运行，全球将达到25,000个。
大众汽车集团技术董事会成员兼大众汽车集团零部件首席执行官ThomasSchmall强调了公司工作的一点：“大众汽车多年前就开始创建这个全球快速充电网络。我们现在是电动汽车领域的开拓者，我们在北美、中国和欧洲拥有15,000个快速充电点来证明这一点。这是我们与行业和能源部门合作伙伴共同取得的成就。我们认为充电不仅是电动汽车的先决条件，也是未来高潜力的战略业务领域。我们打算在未来进一步扩大它。”
欧洲的快速充电点部分是在IONITY的帮助下安装的，IONITY是一家合资企业，涉及集团品牌奥迪和大众乘用车以及跑车制造商保时捷。去年，该集团还宣布与Enel集团成员EnelXWay在成立合资企业Ewiva。
大众汽车还与BP和Iberdrola合作安装快速充电站。该集团与BP合作，计划在整个欧洲安装约8,000个快速充电点。该网络配备了大众汽车零部件公司生产的Flexpole快速充电站等系统。该集团正与Iberdrola合作，以覆盖西班牙的主要交通干线。
在美国，集团电力基础设施的扩张由北美最大的公共快速充电网络ElectrifyAmerica监督。在中国，这项工作由合资企业CAMS执行。正如公司在PowerDay上宣布的那样，大众汽车及其合作伙伴计划到2025年将网络扩展到45,000个HPC站点：欧洲18,000个HPC站点，北美10,000个，中国17,000个。
充电与能源高级副总裁ElkeTemme表示：“我们的目标是让每个人都能使用电动汽车。我们与强大的合作伙伴一起取得的成功发出了一个明确的信息：我们正在实施正确的战略。我们可以共同创造可持续且易于使用的未来交通工具。”
集团于2021年初实施的NEWAUTO战略将充电和能源领域的所有活动捆绑在一起，由董事会级管理职能部门Technology监督。大众汽车集团技术现在在公司的电动汽车战略中发挥着关键作用，在该计划中，公司致力于成为智能充电和能源生态系统的领先供应商。
集团首席执行官OliverBlume也在他的10点计划中强调了这一角色，该战略将充电与能源领域定义为公司未来的一个基本方面。除了开发全球公共快速充电站网络外，该公司还创建了涵盖私人客户和公司充电解决方案各个方面的产品系列——从大众汽车自己的Wallbox到灵活的快速充电站、充电服务以及创新和智能绿色电价。大众汽车还致力于将电动汽车作为移动电源整合到能源系统中，为驾驶员创造附加值。
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