2020年福特野马谢尔比GT500驾驶8s四分之一英里比赛开始

随着2020年福特野马Shelby GT500于2019年秋季投放市场，我们已经看到了很多自定义示例。虽然看到增压的5.2升Predator V8进入四位数肌肉领域并不是什么新鲜事，但我们现在可以谈谈第一个在8s范围内完成四分之一英里任务的示例。

更精确地说，最近由宾夕法尼亚州Evolution Performance按摩过的S550 GT500参观了佛罗里达州的Bradenton Motorsports Park，在该公园拉速为8.97s，陷阱速度为154 mph(248 kph)。小马的

绰号是“恶棍”，在60英尺的时间里传送了1.44秒，在“密度高度”为+2,144英尺时达到了上述数字。哦，是的，这仍然是街头合法的建筑。

可以这样说，上面的主要数字与蓝色椭圆形玩具的出厂时间相差甚远，后者为10.7秒。那么，我们如何到达这里?好吧，下面的列表涉及机器上最重要的售后商品。

就电动机而言，我们正在谈论的是Kong Performance 108毫米节气门体，JLT Performance冷空气进气口，UPR产品的集油罐，SPE Motorsports鼓风机皮带轮和可调式辅助惰轮，Whipple增压器钢坯张紧器和中冷器。

准备更多吗?Evolution Performance冰罐，C&R Racing热交换器，Kooks长管集管，Injector Dynamics喷油器，Lund Racing的曲调和E85果汁(85%的乙醇和15%的竞赛用燃料)完善了升级。您可以在下面的新闻发布部分中找到由上述开发人员提供的完整列表。

顺便说一句，看来我们仍在与工厂增压器打交道。哦，虽然可以更改双离合器变速箱的TCM(变速箱控制模块)的各种参数，但普通离合器仍在起作用。

后轴现在在米奇汤普森ET街R轮胎中装有Bogart Racing 17英寸车轮，而BMR Performance独立后悬挂副车架支撑已经安装，并且两个轴都装有Wilwood制动器。

当然，随着越来越多的开发人员将他们的GT500带入8s舞台，我们将看到下一个里程碑的战斗正在升温，但这是另一回事了。同时，我们期待着GT500与迈凯伦765LT之间的8秒对抗， 这样的冲刺。

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