起亚斯丁格需要时间 设计老板说

起亚Stinger的未来处于平衡状态。但设计团队背后的人创造了后轮驱动的快速后卫说，它应该有时间找到它的脚。

起亚的欧洲设计负责人格雷戈里·纪尧姆（Gregory Guillaume）显然对他的团队创造的汽车感到骄傲，但也对它在起亚模型循环计划中的位置感到现实。

“我认为有几件事需要考虑。这是对Stinger的音量期望。我是说，我们从没想过要用这辆车做大量的工作，那是一辆光环车...

纪尧姆在参观起亚欧洲总部（Kia Europe HQ）和法兰克福车展（Frankfurt Motor Show）时对汽车销售说：“（但）我们确实希望至少在美国——我们认为实际上有可能成功的市场——取得成功。

“目前，我不确定它的表现是否如我们所希望的那样好——但问题是，我们对这一市场抱有很高的期望。

纪尧姆说，在大型汽车/塞班部门建立一个立足点是一个挑战。

“在这样的环节开始非常困难。我的意思是，我职业生涯的开始是在奥迪...他们花了三代A8才被看到[同样]高水平的7系列或S级。

“但你必须坚持下去。如果你进入这些部分，无论是溢价还是形象车辆，你必须给自己一点时间。

“因此，[起亚]公司必须准备好理解......我们必须向他们解释这一点。

纪尧姆希望斯汀格继续保持与其最初的概念相同的静脉-而不是变成一辆SUV车或类似的。但他说，它仍将是一个不同的工具，与创世纪G70，它与DNA共享。

电气化是一个可以探索的领域与起亚体育旗舰。

“我们需要继续当汽车。当然，轿车市场在世界范围内越来越困难。我们将不得不看看Stinger是否继续...如果我们认为这是未来继续下去的格式。

“正如你所知，电气化有很多事情要做。所以这可能是斯汀格变成了另一个东西。

“我们还没有到那儿，”他提到斯汀格还没有到中年的时候。

“尽管如此，我认为我们都对斯汀格今天的样子很有信心。如果有一个问题的体积，这不是因为汽车的外观和一切；它更多的是[价格]定位，它是一个起亚，“纪尧姆说。

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