去年10月，全新的2023玛莎拉蒂GranTurismo被发现，但到目前为止，这款双门运动型豪华双门轿跑车的驾驶室一直处于保密状态。
这家品牌在其媒体网站上低调地发布了内饰图片，表明新款玛莎拉蒂GranTurismo(定于2023年最后一个季度登陆澳大利亚)比2007年售出的上一代轿跑车向前迈出了一大步-2019.
最值得注意的是，仪表板由看起来与玛莎拉蒂GrecaleSUV几乎相同的中控台占据主导地位，12.3英寸的信息娱乐屏幕位于另一个8.8英寸的触摸屏上方，用于管理气候控制。
两者之上是这家汽车制造商的标志性马车时钟——除了与Grecale一样，它具有数字面孔。
简单的三辐方向盘也与Grecale共享，并结合了启停按钮和旋转mannettino，用于从可用的五种驾驶模式中进行选择。
与Grecale一样，每个客舱都根据装饰级别进行主题设计。
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经典的摩德纳饰面将传统的米色和黑色皮革与仪表板的木质饰面融合在一起，而更具运动感的Trofeo则将黑色饰边与红色缝线相结合，并避免使用碳纤维木材。
与此同时，全电动Folgore采用蓝色和白色色调，打造更现代的外观。
尽管采用典型的2+2座椅布置，玛莎拉蒂声称GranTurismo的后排可以舒适地搭载两名成年人。
四个座椅看起来更注重舒适，而不是在赛道上提供终极支撑，所有座椅均配有带有该品牌著名三叉戟标志的头枕。
仪表板侧面还印有另一个三叉叉，上面印有“Since1914”字样，暗示这家汽车制造商的创立。通风口上还有小国旗。
其他图片展示了GranTurismo的全新1195W音响系统，其中包括19个扬声器。
GranTurismo采用定制的新平台，可选择玛莎拉蒂MC20超级跑车的双涡轮增压V6发动机或全新的三电机全电动动力总成。
后者将吸引最多的注意力。旗舰FolgoreEV可产生610kW的功率和800Nm的扭矩。
电池供电的玛莎拉蒂以惊人的2.7秒从0-100公里/小时加速，而0-200公里/小时的加速时间为8.8秒，最高时速为320公里/小时。
对于具有450公里续航里程(WLTP)的轿跑车来说还不错。得益于270kW直流快速充电功能，即使充电也不会让人失望。
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据玛莎拉蒂称，最多可在五分钟内加满100公里，而加满20-80%仅需18分钟。
定价和完整规格尚未公布，但据信2023年玛莎拉蒂GranTurismo的起价约为350,000美元。
FolgoreEV的价格更有可能在500,000美元左右。