HJ Dowsing 于 1896 年在英格兰东佩克姆制造

启动器负责转动汽车的发动机并帮助它启动，但与所有部件一样，它的使用寿命有限，最终会出现故障。

为我们的汽车提供动力的四冲程内燃机依靠每个循环的惯性来启动下一个循环。起动马达用于启动第一个马达，一旦发动机运转就不需要。

在它被发明之前，发动机是使用各种方法启动的，例如发条弹簧、火药气缸，或更常见的是安装在曲轴上并手动操作的可拆卸裂纹。

第一个电启动器由电气工程师 HJ Dowsing 于 1896 年在英格兰东佩克姆制造，他将其安装在 Arnold 上。七年后，Clyde J. Coleman 在美国发明并获得了第一个此类部件的专利。在不到二十年的时间里，它被大多数汽车制造商普遍使用。

现代起动机由两个主要部分组成：转动曲轴并启动发动机的主电机和螺线管，螺线管是一种在启动时与电机接合的电磁铁。

这些零件的平均使用寿命在 100,000 到 150,000 英里(160,934-241,401 公里)之间。在某些车型中，它的使用寿命更长，通常比发动机本身的使用寿命更长。但是，在很多情况下，它要么在上述范围内失败，要么过早地失败。

启动器点击

当它确实发生故障时，启动发动机时会出现最常见的症状之一。如果您听到发动机舱发出一连串咔嗒声，则表示启动器工作不正常。

噪音的确切原因和问题的严重程度可能会有所不同，但我们建议您将车开到当地的车库，让专业的机械师进行一系列检查。

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