调整后的梅赛德斯奔驰AMGE63S与调整后的奥迪TTRS直线加速赛是任何人的猜测

SamCarLegion最初计划让三辆车参加这场四分之一英里的对决：一辆R35、一辆E63S和一辆TTRS，与它们的普通车型相比，它们都拥有更大的功率和扭矩。但正如改装车经常发生的那样，改装后的日产GT-R在热身期间遇到了一些问题。

R35无法正常启动，出于某种原因，它会在四分之一英里的中途失去动力。las，只有E63S和TTRS被留在安大略省的DunnvilleAutodrome进行决斗。让我们从梅赛德斯开始，好吗?

正如您现在可能已经知道的那样，V8驱动的63靠的是借来的时间。据信，AMG将为全新车型采用六缸缸体和插件支持。传闻甚至暗示梅赛德斯不会将其宣传为63，而是使用53的绰号。

W213最强大的迭代包含来自手工制造的V8的603马力(612ps)和627磅英尺(850Nm)。其中大部分通过具有启动离合器而不是变矩器的九速变速器到达所有四个车轮。据AMG称，这种设计减轻了重量并提高了加速度。

这辆E63S的重量为4,587磅(2,081千克)，绝对不是库存。亮点改装件包括K&N嵌入式空气过滤器、钛制带阀消声器、X管、落水管和Stage2曲调。经过这些改进后，据信4.0升V8发动机可以达到760匹小马的水平。

将我们的注意力转向奥迪，下面视频中涂成红色的TTRS产生的功率远远超过工厂额定的400马力和354磅英尺(480牛米)。在引擎盖下，2.5升涡轮增压直列五缸发动机配备了新的气门机构、连杆和活塞。

还需要提及来自HPerformance的TC800XT2.5TFSI混合涡轮增压器，以及来自博世的980cc喷油器。改装清单还包括IrozMotorsport低压燃油泵。油箱中的辛烷值为94，这款不起眼的轿跑车在车轮上输出了惊人的550匹小马。这大约是620马力的曲柄，如果您还记得我们正在处理2.5升的排量，那将是巨大的。由于其大众集团MQB

，与后偏置E63S相比，它也轻得多车辆架构。在进行上述修改之前，TTRS曾经重达3,306磅(1,500公斤)。奥迪暗示将用电动TT取代化石燃料TT，尽管奥迪拒绝详细说明继承人的细节。

也就是说，您认为这些大嚼汽油的野兽中的哪一个下线更快?那就是TTRS，从零到60秒的时间为2.9秒，而E63S为3.5秒。在四分之一英里处，奥迪以10.4秒的极快ET获胜，而Merc为11.49秒。更令人惊讶的是，TTRS使E63S的起步工作变得轻松。那是三个零，对于带有高尔夫基础的紧凑型双门轿跑车来说，这是令人难以置信的令人印象深刻的。

尽管如此，从听觉愉悦的角度来看，8个圆柱体排成90度V形比排成一行的5个更好。

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