2024MINIJCW1to6特别版可能是MINI的最终手动变速箱车辆

几年前，法拉利停产了手动挡汽车，转而使用DCT，以获得更好的0到60英里和单圈时间。兰博基尼紧随其后，这种令人担忧的趋势也渗透到以体积为导向的汽车制造商中。Merc正在全球范围内放弃手册，该过程将于2023年底完成。宝马旗下的MINI品牌似乎也在效仿，尽管目前还没有书面确认。

随着2024车型年JCW1to6特别版的发布，这一猜测开始了，该车型庆祝手动变速箱。传闻表明，MINI选择这个名称和主题是为了标志着向双踏板设置的转变，以及到2030年向纯电动系列的转变。

JCW1to6的新闻稿没有提供任何关于好手册即将退役的线索，但传闻确实站得住脚。MINI取笑了下一代Cooper和Countryman，强调了它们的全电动版本。Aceman用跨界车而非旅行车美学间接取代了Clubman，但介于Cooper和Countryman之间，它只是电动的。

甚至连下一代Cooper的新闻稿都没有Countryman甚至一次都没有使用手册这个词。不过，坏消息还不止于此。两厢车和跨界车都转向了源自UKL的FAAR平台。它的最新收件人是X1，你猜怎么着?无论是1.5升还是2.0升涡轮增压发动机，宝马都不提供手动变速器。

巧合?也许，也许不是。U11唯一可用的变速箱是Getrag7DCT300。las，从2024年开始，我们不会为配备手动装置的MINI祈祷。Cooper(以前称为Hatch)和Countryman都在为2025车型年从头开始重新设计。Clubman将于2024年退休，从而为2025年的Aceman腾出空间。

话虽这么说，JCW1to6特别版还有什么可谈的?实际上，相当多。首先，将只生产999台。英国以每辆39,600英镑的价格获得150辆，这对于三门掀背车来说是一笔巨款。按当前汇率计算，这笔金额折合为49,435美元。

1to6很可能是最后一款配备手动装置的JCW，它将于5月20日在纽博格林24小时耐力赛上首次公开亮相。1to6配备了所有的铃声和​​口哨声，其古怪的细节也令人印象深刻。

作为一款规格无法更改的收藏品，特别版的风帽条纹立即吸引了人们的注意。红色、银色和白色的1to6标志也很醒目，CircuitSpoke车轮和JetBlack油漆也是如此。

举升式车门的左下侧装饰有描绘六速手动变速箱换档模式的图形，左上角为倒档，右下角为第六档。不完全是巧合，这就是1to6的未来所有者将如何进行反向和第六。仪表板左侧，紧邻数字仪表组，通过阅读“999之一”将重点带回家。

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